循環杯來了4/要像YouBike一樣方便 業者盼政府整合系統

▲麥當勞自2021年起與好盒器合作,至今年底,麥當勞將在全台總共21間餐廳導入循環杯服務。記者康仲誠攝
▲麥當勞自2021年起與好盒器合作,至今年底,麥當勞將在全台總共21間餐廳導入循環杯服務。記者康仲誠攝

甘庭嘉/專題報導

因應環保署一次性飲料杯減量政策,連鎖超商及速食店都在積極籌備循環杯上路。對此,循環杯及通路業者雖多抱持看好政府推出更進一步保護環境的政策,但還是有隱憂,其中最關鍵的莫過於若租借不夠便利,例如站點不夠密集、或是通路間的隔閡導致借杯還杯不夠方便,民眾使用循環杯的意願降低,導致循環杯政策面臨挑戰。

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此次上路的政策,將要求連鎖超商及連鎖速食店,明年1月1日起,需在至少5%的門市提供免費循環杯供消費者借用。盤點來看,全家便利商店與環海淨塑合作推出「塑環真」循環杯租借,統一集團則決定在旗下的7-ELEVEN使用集團自行研發的循環杯,而速食店龍頭麥當勞選擇與循環杯業者好盒器合作。

不同的杯子租借方式、不同通路、甚至不同商圈使用的循環杯都不盡相同,都是即將上路的循環杯政策潛藏的隱憂。

「這麼多家,自己的機器只能自己用、自己的app只能自己用,租賃的條件也都不一樣,然後彼此的通路不能相容,一開始就會面臨到非常大的挑戰」,麥當勞採購物流管理部資深經理廖喬偉一針見血地指出問題所在。

麥當勞自去年起與好盒器合作,以台南為首發城市,接著台北門市也陸續展開合作,至今年底,麥當勞將在全台總共21間餐廳導入循環杯服務。

「我們在講ESG,是environmental(環境)、social(社會)、governance(公司治理)併在一起的,所以今天我們在做環境上面減量(廢棄物)的事情,必須要有social,social就是這個社會、民眾願不願意支持,願不願意稍微不方便、稍微跟平常的消費習慣不一樣,稍微多一個app的操作,他願不願意接納這樣的事情。」廖喬偉認為,民眾的使用意願將會是循環杯政策是否順利的關鍵,而顧客決定是否要使用循環杯,在乎的事情不外乎循環杯的材質夠不夠安全、再來就是方不方便,「我們覺得方便性很重要」。

▲麥當勞採購物流管理部資深經理廖喬偉,記者康仲誠攝,20221025
▲麥當勞採購物流管理部資深經理廖喬偉。記者康仲誠攝。
「循環杯的點需要夠密集,因為如果今天點到點之間超過了距離,是三、五百公尺的話,不會有人有意願」、「我今天在這邊拿的循環杯,我走出到五百公尺以外的時候,我還要走五百公尺回來(還杯子),我的行徑路徑不會是這樣,一定是要讓我非常方便。」廖喬偉解釋布點密集的重要性。

要讓借還站佈點更密集更方便,廖喬偉提出「公共化」的想法,並指出應由政府出面擔任再進一步推動廣設循環杯租還站點的角色,「他應該是整個公共政策力量拉起來,就像做交通政策一樣,YouBike一樣」。

廖喬偉舉例,麥當勞與台北市府專案合作在公館捷運站設置租還機台,參與此專案的除了麥當勞與好盒器等業者,更牽涉到環保局、捷運局等政府單位;此外,若是要在夜市外設置循環杯租借機台,也會需要由政府領導專案並協助管理,再由攤商攤提成本,「要廣設(借還)點,那廣設點一定是政府來協助企業」。

除了佈點密集性將影響循環杯的租借方便性,目前盤點各通路都使用不同的循環杯租賃平台、彼此不相容,同樣也會影響方便程度。

談及循環杯的租借要更公共化,環海淨塑品牌行銷經理李佩郁也同意政府可以建置更完整的體系,做到互通有無的循環杯借用,但是除此之外,「我們環海淨塑也期許自己可以當那個領頭的leader(領導者)去做這件事情」。

「假設我今天可以到A便利商店借、我可以到B速食餐飲店還,或是到C的飲料店借,我可以到D便利商店還,可以讓民眾便利性非常高,他不覺得我租借一個杯子還要找特定的點才能還,或是A點才能A點還。」李佩郁指出,通路隔閡會是循環杯推動的障礙,因此希望更多的品牌或通路加入環海的循環杯計畫,「我們最希望達到的是,讓民眾在借用循環杯時是非常便利的」。

被問及這樣的通路或循環杯品牌「聯盟」談得進度如何,李佩郁則笑笑表示,「目前還沒有到完整的具體地去做這件事情啦。」她說,目前還是先以推出循環杯為主要目標,再來好好談,因為光是與全家洽談合作就談了一年多,如果要同步跟很多業者合作,勢必有更多細節要調整,這都要時間,「可能真的沒辦法在一個月內完成,但是我們相信,在這一兩年內,一定有辦法完成。」李佩郁表示。

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