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陳老闆說，106年12月收購一輛日系汽車，車牌AVM-9751，107年1月完成過戶，向監理站申報停駛，並繳回2張車牌及行照，之後竟開始不斷收到ETC繳費單，起初因金額不大，陳老闆也不以為意；詎料，自107年6月開始，卻收到大批ETC繳費單，也收到交通違規罰單，期間持續至今（108）年4、5月。
▲車牌已申報停駛，竟收到交通違規罰單。（圖／記者陳聖璋攝，2019.09.25）更離譜的是，監理站竟認定該車（牌）仍在外面跑，寄稅金單要陳老闆補繳稅金；陳老闆直覺懷疑係不法人士偽造車牌，致電ETC查該車牌之通行紀錄與相關資料，ETC回覆無法處理，請陳老闆向警方報案。
陳老闆遂至轄區派出所報案，警方聽完陳老闆陳述後，先請陳老闆出示相關資料以佐證，警方查閱相關資料後，卻表示車牌是交通部在管，警方不受理；陳老闆當場傻眼，並提出質疑，「偽造車牌、偽造文書沒有違法嗎？」，警方仍堅持非隸屬警察單位業務，不受理報案。
▲停駛車牌車主持續收到ETC繳費通知單。（圖／記者陳聖璋攝，2019.09.25）陳老闆請代辦人員向監理站反映此事，並查詢該車牌申報停駛與註銷紀錄，監理站查詢後確定該車牌已繳回，陳老闆納悶，「既是如此，為何車牌還在外面跑？」監理站稱會發文給公路警察通緝該車牌；但一直到今年4、5月還是持續收到ETC繳費單及交通違規罰單。
陳老闆質疑，「既然已通緝，為何該車牌仍在國道跑來跑去，還違規超速？」「有問題的車不能賣給消費者，只能一直放著？」怒不可遏請監理站設法解決，監理站竟回說「換新牌」；陳老闆指出，車牌已繳回，換新牌有何意義？
陳老闆認為，應該積極調查是否有人偽造車牌才對吧？「這種情形（偽造車牌）已違法，警察竟不受理，且此類情事恐不在少數，應有其他車行或不知情民眾受害」；陳老闆氣憤地強調，「相關單位不該互踢皮球，讓無辜民眾權益受損」。
台南監理站站長方玉山回應，車牌申報停駛後滿1年，即自動註銷，會發文通知車主，若發生停駛之車牌仍於道路行駛，研判該車牌遭偽造之機率極高，建議車主應儘速向警察單位報案；停駛期間接獲交通違規罰單，車主可檢具相關資料向裁罰單位反映，查證屬實將依相關規定處理。
