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SMMT 執行長 Mike Hawes 表示,這主要是消費者信心不足,以及對空氣清潔法規仍感困惑的結果。同時,整體汽車產業還在適應新的排放法規所帶來的影響,新規要求車廠在電動車及混合油電車的使用必須大幅提升。
英國在 2016 年達到創紀錄的 269 萬輛新車註冊後,一直穩定處於萎縮,特別是受法規因素影響,柴油動力汽車的需求暴跌,去年與 2018 年相比下降 22%。這些車種曾占新車銷售的一半,如今只占市場約 4 分之一。
SMMT 表示,未來空氣質量法規的不確定性,尤其是對柴油車進入市中心的潛在限制,讓消費者感覺困惑,加上政治的不確定性與消費信心下滑影響,讓潛在購車者繼續使用舊車,而不買新車。
SMMT 預測 2020 年不會有改善,還要再下跌 1.6%。
Hawes 指出,如果首相強生 (Boris Johnson) 無法很快與歐盟達成協議,到 2021 年,汽車進出口將增加 10% 關稅,因此英國脫歐仍是汽車行業最關注的問題。
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