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台鐵表示，相關編組是在2016年8月12日於台北機廠3A出廠、2019年8月6日做過2A保養。而為釐清車軸過熱原因，普悠瑪號列車特檢小組明（8）日將赴台北機務段現場查察。
而為防止車軸軸承過熱情形發生，台鐵表示，之前已全面在車軸軸承旁貼溫度貼紙，以利檢修人員能迅速以目視檢測，而未來將持續加強，甚至輔以智慧偵測技術來量測檢修。
台鐵表示，相關編組是在2016年8月12日於台北機廠3A出廠、2019年8月6日做過2A保養。而為釐清車軸過熱原因，普悠瑪號列車特檢小組明（8）日將赴台北機務段現場查察。
而為防止車軸軸承過熱情形發生，台鐵表示，之前已全面在車軸軸承旁貼溫度貼紙，以利檢修人員能迅速以目視檢測，而未來將持續加強，甚至輔以智慧偵測技術來量測檢修。
