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另，為改善既有人行、自行車道環境，市府積極推動「台中之心」計畫，以「翡翠項鍊」概念，串起全台中市7條園道及7座公園，總長約17.2公里， 108年已完成5.1公里人本綠意廊道，全線預計今年底完工。
不僅如此，台中鐵路高架化後，地方殷切期盼填平地下道，建設局於108年底全面啟動圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路5處地下道填平工程；而原平面鐵道空間，都是打造友善城市通道的可用空間，市府規劃打造21.7公里「綠空廊道」，預計在今年底完工。
在重大建設方面，市府編足預算，讓規劃20年的「水湳會展中心」和多次流標的「台中綠美圖」在108年接連動工，展現強大執行力；延宕12年的「大智路貫通計畫」，市府在108年取得全數所有權人同意，解決最關鍵的用地問題，即將在今年8月底完工通車，讓新台中火車站前後站貫通，也創下全台最大住商拆遷案的成功範例。
為串聯台中科學園區及水湳經貿園區，市府打造豎琴外觀的純白「斜張橋」，主塔高度高達72公尺，為中台灣之最，已獲金安獎、金質獎、金安心獎「三金」肯定，預計今年初完工後，將成為台中最美新地標。
在公園改善部分，市府推出「美樂地計畫」，從108年至111年，以短、中、長期營造友善共融公園，融入地方特色，增加親子互動設施，打造陽光公廁，108年已改善41座公園。
