一手拿紓困補助一手逼員工離職 邱顯智批桃機環亞貴賓室

一手拿紓困補助一手逼員工離職 邱顯智批桃機環亞貴賓室

新頭殼newtalk

calendar_today2020-10-23 20:46:36

▲ (圖/新頭殼)
▲時代力量立委邱顯智今(23日)與被害勞工舉行記者會,控訴公司「一手拿紓困補助,一手逼員工」,呼籲勞動部應介入調查。 (圖/新頭殼)
桃園機場環亞貴賓室(台灣億群公司)被控疫情期間惡意資遣員工、積欠資遣費,時代力量立委邱顯智今(23日)與被害勞工舉行記者會,控訴公司「一手拿紓困補助,一手逼員工」,呼籲勞動部應介入調查,查核是否有違法解雇、積欠工資及資遣費等情事。
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邱顯智召開「交通部給人補助,公司請人走路,勞動部不給名單蓋上黑布」記者會,邱顯智指出,環亞貴賓室的受害勞工從今年4月開始減班休息,減薪幅度超過50%,讓許多員工受影響,不少員工配合沒怨言,但公司開始濫開懲處,許多人莫名被記大過、小過,不禁讓人質疑公司是否想要以不適任為由解雇員工,公司突尼西亞籍的經理不願意配合公司濫開懲處政策,居然被公司藉故控訴侵占電腦以及逼迫離職。
邱顯智說,公司還要求員工簽署「實施減少工作時間及工資之期間,本人同意不提出資遣之請求」,這已經明顯違反勞動部「因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項」,若員工不同意實施無薪假則可以請求資遣費之規定。

邱顯智指出,環亞貴賓室今年從民航局領取補助1377萬餘元,以及從桃園機場公司領取補助130萬餘元,卻還是發生逼退勞工情事,交通部的紓困補助規定,顯然對於業者過於寬鬆。

邱顯智表示,經濟部、文化部以及教育部的紓困補助要點都有但書,規定「不得對員工實施減班休息、減薪或裁員等減損員工權益之行為,亦不得解散、歇業或有其他主管機關公告之情事」,然而,交通部補助要點,遲至昨天才修正公告上網,代表從4月到現在將近半年的時間,領取交通部補助的事業單位,都可以「一手拿補助,一手逼退員工」。

邱顯智要求,交通部應介入調查環亞貴賓室的勞資爭議狀況,並且重新修正補助要點,應該將航政司的六項補助都設置勞工保護條款,勞動部應公開減班休息的事業單位名單,不能讓胡作非為的事業單位逃避監督。

與會的交通部航政司專門委員陳孝齊回應,今年7月開始審查時,發現有減班休息、減薪或裁員的企業,不會給予補貼,交通部也在紓困辦法中新增保護勞工規範,會要求桃機,督導業者補貼費用要如實發放;勞動部勞動條件及就業平等司科長李怡萱則說,因相關資料涉及營業資訊,不能提供給國會。
新聞來源為Newtalk 新頭殼

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