桃園機場認「影響超過預期」!跑道維修塞爆 交通部長:提早結束

▲桃園機場南跑道昨日上午開始進行封閉歲修,原先預計一路停工到5日下午4時才恢復,造成空中、地面許多航班塞機大亂。(示意圖/記者徐銘穗攝)
▲桃園機場南跑道昨日上午開始進行封閉歲修,原先預計一路停工到5日下午4時才恢復,造成空中、地面許多航班塞機大亂。(示意圖/記者徐銘穗攝)

記者賴禹妡/綜合報導

桃園國際機場南跑道昨(3)日上午開始進行封閉歲修和維修,一路停工到5日下午4時才恢復,僅剩北跑道可供起降,造成空中、地面許多航班塞機大亂,不少旅客計劃被嚴重影響而相當不滿。對此,桃園機場今(4)日表示,去年11月起就邀請相關單位說明討論歲修規劃,2月21日發布飛航公告告知各航空公司;而3日約328架班次受影響延誤,4日預估上午11時之後進入航運尖峰。交通部長王國材則表示,因影響過大,南跑道將提前於今晚12時結束封閉。

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桃園機場指出,南跑道歲修計畫自去年(2023年)11月起邀請相關單位說明,並分別於去年12月、今年1月邀集飛航管制單位、航空公司代表聯席會、航空公司業者、機務聯誼會、桃園市機師職業工會、地勤業者等說明討論後,擇定於3月3日至3月5日實施;機場公司2月21日發布飛航公告(NOTAM)告知往來桃園機場之各航空公司,使航空公司儘早於飛航計畫裡面預為因應。

▲中秋佳節及雙十國慶連續假期即將到來,桃園國際機場疏運時間從9月28日至10月11日。(圖/桃園機場公司提供)
▲桃園機場表示,3日約328架班次受影響延誤,4日預估上午11時之後進入航運尖峰。(圖/桃園機場公司提供)
桃園機場表示,本次維修範圍共4區,全長1800公尺,另外包含部分滑行道及燈光。昨日第一天施作,對於航班造成影響超過預期,3日共計698班次,離場延誤情形(含客貨)延誤30分鐘以內共有14%、延誤30至60分鐘有11%、延誤1至2小時有12%、延誤2小時有10%、其餘航班53%原則為準點航班。

桃園機場預計4日有647架次,飛航服務總台已採行流量管制措施,清晨航班營運正常,預估上午11時之後進入航運尖峰,持續關注檢討,與航空公司討論因應作法。而長榮航空「BR217」班機延誤13小時起飛,初步了解主要原因為機務問題「二次維修及之後油料不足」所致。交通部長王國材稍早受訪表示,原定南跑道封閉至5日下午4點,但因影響過大,將提前於今晚12時結束。

▲桃園機場。(圖/桃園機場公司提供)
▲交通部長王國材表示,桃園機場因南跑道歲修造成影響過大,將提前於今晚12時結束封閉。(圖/桃園機場公司提供)
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AI倪珍報新聞