當全球吹起機器人熱潮,台灣供應鏈當然也不能缺席龐大商機。但專家指出,台灣對於機器人強項在於機械手臂、空中無人搬運車等非人形機器人,台灣更可以打造,僅需少數人力營運的「關燈工廠」等非人形機器人領域表現優異,且日益普及。但在民生消費市場的仿生機器人發展上,起步則相對較晚。

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工研院產科國際所分析師黃仲宏分析,工廠生產線所用的機器人,屬於「高結構化環境、高自動化」,這點台灣人就做得非常好。但像是在家裡客廳、廚房等難以標準化的場所,就必須要具備高自主化,這部分中國、美國、日本等國都已經投入多年軟體訓練、也有搭配的大語言模型(LLM),這些都是台灣所欠缺。

其次,仿生機器人要投入生活,背後所需要的走路、抓取物品具有相當生產技術及製造供應鏈,這部分也相較於中國缺乏規模優勢。他舉例,若要設計出一個可以抓取物品的靈巧手,只要把設計圖交給中國廠商,可能3天,台灣至少1個月才有辦法造出一台人形機器人,所需成本遠高於中國生產。

錯失機器人供應鏈?專家對台廠不悲觀

但這是不是代表台灣已經錯失機器人商機?答案其實並沒有那麼悲觀。

談到台灣機器人發展優勢,工研院南分院執行長周大鑫點名有兩大硬體優勢。第一,台灣精密機械、工業電腦在國際上是有一定的水準,過去都是做工具機,但這就是機器人產業相當重要的底子。

其次,台灣在晶片領域非常成熟,上至輝達(NVIDIA)的AI推理晶片,下至視覺、聽覺感測晶片,動作模組所需的運算晶片都是台灣可以切入的點。

他也不否認,台灣在軟體、LLM尚未追趕上其他國家,但認為台灣最具有優勢的機器人「軟硬結合」領域。他進一步形容,人類擁有主導思考的大腦,以及自動協調、平衡的小腦,這點對於機器人也是相同道理。

或許台灣在對機器人象徵大腦的雲端計算、數據庫及軟體的「大腦」較欠缺,但在「小腦」也就是在關鍵零件預埋晶片,讓各零組件可以自動化且即時的協調,整合,對於機器人在日常生活運行,功能也不亞於大腦重要性。
 

另外,台灣在機器人應用上,未必有人口大國的龐大市場,可以快速累積數據資料,但台灣在某些領域上的服務業,如醫療、餐飲業是比起很多國家具有領先地位,如台灣醫療環境勝過許多國家,此時若導入機器人,將遭遇更多元的情境與突發狀況,反而非常適合作為機器人數據訓練的絕佳場域。

避免用零件單兵作戰 3條賽道讓台灣打世界盃

黃仲宏同樣也認為,台灣不應該嘗試在單一零件與其他國家抗衡,尤其中國已經擁有可以製造低成本機器人的供應鏈,建議台灣有3條可以發展的賽道,分別是模組整合、專業知識物理AI,以及非紅供應鏈。

第一,即便台灣在部分零組件具有優勢,但廠商不應該採取用單一硬體單打獨鬥,而是採取「打群架」策略,也就是不要說台灣感測器、驅動馬達多優秀,而是我的滾珠螺桿,加上A廠商感測器、B廠商電子控制器,變成一個完整的機器人方案,預估今年COMPUTEX將可以觀察到許多水平整合案例出爐。

第二,台灣在發展物理AI起步慢,也不具有可以大量推演的LLM,但是台灣在半導體工業、機械及電子製造業具有「實際知識」(Know-How),包括長期存在的設備工程師及老師傅,若可以把這些Know-How融入物理AI平台,譬如讓機器人掌握老師傅對螺絲拋光、研磨經驗,將可以協助各國廠商快速升級技術,完成垂直領域加值,落實再工業化。

最後,黃仲宏認為,機器人領域牽涉到許多資安及資料庫知識,許多國家未必會願意把相關內容交由具有資安疑慮的中國製造,這也將會是台灣切入非紅供應鏈的契機。

就算中國可以掌握低成本機器人供應鏈,台灣在線性滑軌、馬達、減速齒輪、機器2D、3D視覺辨識技術,還有機器人演算法晶片開發都還是相當優秀,再加上結合非紅供應鏈優勢,更要發揮國際影響力。

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鍾泓良編輯記者

畢業於政治大學新聞系、英國愛丁堡大學民族主義研究所碩士
過去負責路線包括台北市政府都發局、工務局、產發局,衛福部、行政院;現今主責經濟部、國發會、主計總處、學研單位等
專門領域包括總體經濟、能源政...