桃園捷運路網2.0願景 凝聚南區地方需求

記者李春台/桃園報導

calendar_today2020-07-07 19:59:09

桃園捷運說明會南區場
▲鄭文燦表示,桃園捷運路網2.0版本,是以生活圈連結及環道的概念,讓桃園都市發展與捷運相互結合。(圖/記者李春台攝, 2020.07.07 )

繼昨日「桃園都會區捷運路網計畫2.0地方說明會-北區場」之後,市長鄭文燦今(7)日下午前往南區青少年活動中心向南區的民眾說明,「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」,並強調延伸規劃的11條路線,預計年底前就會送交通部審議。



鄭文燦表示,桃園捷運路網2.0版本,是以生活圈連結及環道的概念,讓桃園都市發展與捷運相互結合,除了第一階段的三心六線捷運路網之外,並透過形似檸檬片的三角蛛型路網,延伸規劃11條路線,採取分年分階段推動軌道建設,擘劃桃園未來30年的捷運發展願景。


鄭文燦表示,桃園市的捷運建設計畫第一階段為「三心六線」路網,其中「三心」分別為桃園、中壢都會區及航空城特區3個都市核心,「六線」則是機場捷運、捷運綠線、綠線延伸中壢、捷運棕線、三鶯線延伸八德、鐵路地下化,建設完成後,軌道服務將涵蓋超過桃園半數以上人口;同時,機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸、鐵路地下化等4條軌道路線將連結至台北都會區,縮短桃園與台北之間的距離,讓首都減壓,未來北北桃將成為一小時的軌道生活圈,對桃園「轉大人」非常重要。

鄭文燦指出,桃園市依據國土計畫辦理第二階段捷運路網,規劃新增「桃園中壢平鎮線」、「平鎮龍潭線」、「桃園蘆竹竹圍線」、「桃園航空城線」、「大園觀音線」、「桃園青埔線」、「棕線延伸市區段」、「中壢新屋線」、「內壢宋屋楊梅線」、「綠線延伸大溪段」、「林口龜山線」等11條路線,除了綠線延伸大溪段是綠線的延伸支線,採中運量系統外,其餘路線皆以輕軌系統規劃。


捷運工程局局長陳文德也在簡報時指出,「平鎮龍潭線」可紓解中壢、平鎮、龍潭沿線交通壅塞及停車位不足問題「內壢宋屋楊梅線」建構新中壢內環線,便利民眾轉乘,活化內壢周邊都市再發展「大園觀音線」整合航空城、客運園區及草漯重劃區,形成新興生活圈,加速航空城發展。陳文德表示,希望透過更多的捷運支線及客運轉乘接駁,縮短民眾交通 時間,在轉乘上更方便;未來車站800公尺範圍的服務人口覆蓋率,將從第一階段的44%(約 131 萬人),提升至70%(約 210 萬人)。

延伸閱讀

NOW民調中心

共機頻擾台,您擔心嗎?

共機頻擾台,您擔心嗎?

繼續作答
金鐘55大預測!您覺得誰會是本屆視帝、視后?

金鐘55大預測!您覺得誰會是本屆視帝、視后?

繼續作答