國造「勇鷹」高教機首飛 空軍:六月如期進行

記者呂炯昌/台北報導

calendar_today2020-05-28 10:34:32

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▲「勇鷹」高級教練機原型機出廠。(圖/記者呂烱昌攝, 2019.9.24)

國造「AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機」、勇鷹高級教練機首架原型機於去(2019)年9月出廠,預計今年6月進行首飛。空軍今(28)日表示,勇鷹高教機首飛準備積極在進行,能夠如期首飛。



立院外交及國防委員會今(28)日上午邀請國防部報告「國防自主資源釋商成效」,並備質詢。台灣基進黨立委陳柏惟詢問勇鷹高教機的研發進度,是否會6月如期進行首度試飛、首飛科目有哪些?

空軍參謀長鄭榮豐表示,首飛都有在做準備,一切按照計劃會在6月完成首飛,目前靜態與動態的測試,後續會按照天氣狀況來規劃,會適時向國人說明。

國防部委由漢翔公司與中科院生產66架勇鷹高教機,總經費686億元。首架勇鷹高教機於去年9月24日出廠,外型改良自IDF經國號戰機,因此與經國號戰機極為相似,勇鷹高教機使用F124-200TW發動機,而非經國號戰機使用的F125發動機,F124也就是F125發動機的無後燃器版本,缺乏超音速巡航能力。

勇鷹高教機服役後,空軍飛行員訓練自三階段三機種精進為三階段兩機種,新式高教機將扮演高級飛行訓練及部隊飛行訓練雙重角色,空軍表示,以經國號戰機進行研改最具優勢,且可藉零組件之高共通性及相同的整體後勤體制,解決消失性商源及後勤補保等問題。

▲「勇鷹」高教機採用F124-200TW發動機,而非經國號戰機採用的F125z發動機。(圖/記者呂烱昌攝,
▲「勇鷹」高教機採用F124-200TW發動機,而非經國號戰機採用的F125發動機。(圖/記者呂烱昌攝, 2019.9.24)
 

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