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長期來看,鄭文隆目標至 2025 年的造船、造艦和海工業務均為 3 分之 1,分散商船因海運景氣起伏不定的風險。
其中,對於投資人高度關注的離岸風電業務,台船與比利時商 DEME 集團旗下的 GeoSea 公司合資的 CDWE(台船環海) 預計 3 月底成立,而台船自建 140 米大型駁船預計 5 月 1 日開始營運,鄭文隆預估,整體離岸風電布局將於明年開始有較明顯效益顯現。
台船自結去年稅前虧損 30.39 億元,估計稅後虧損約 28 億元,較 2017 年虧損 58.80 億元,已明顯好轉。
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