我是廣告 請繼續往下閱讀
越戰期間，美國海、空軍F-4幽靈式戰機遭遇北越空軍操作靈活、結構簡單的MiG-21戰機討不到甜頭，因此美國空軍「輕戰機黑手黨」開始催生一款輕型戰機，與F-15戰機做高低搭配。當時共有兩家廠商參與美國空軍輕型戰機投標，一家是通用動力的YF-16，另一家是諾斯洛普的YF-17，後來美國空軍宣布YF-16得標，成為日後的F-16戰機。諾斯洛普的YF-17雖然落敗，但是之後與麥克唐納道格拉斯合作，研發出F/A-18大黃蜂系列戰機。
F-16為單發動機、單垂直尾翼構型戰機，F-16透過線傳飛控系統（Fly-By-Wire）協助飛行員控制採用先天不穩定氣動力構型的戰機，線傳飛控系統可以讓F-16的飛機與飛行員的控制層面之間沒有直接的連線，飛行員控制輸入都是轉換為對電腦的數位輸入，之後解譯為最佳的控制變動來實行這些指令。
F-16的主要型號包括F-16A/B、F-16C/D、F-16E/F、F-16IN與F-16V，但是又細分多種生產批次（Block），將現役的F-16提升到一個共通標準配備上。
▲洛克希德馬丁生產的F-16V戰機。（圖／洛克希德馬丁官網 ）空軍三型主力戰機之一
經過12年爭取，1992年美國老布希總統終於宣佈售台150架F-16A/B型戰機，與幻象2000戰機、IDF戰機一同成為空軍主力戰機。空軍F-16主要部署在嘉義與花蓮空軍基地。
與其他國家空軍一樣，F-16進入空軍服役後，成為一款操作成本低、能夠承擔多樣任務的戰機。就操作成本來看，幻象2000戰機每小時操作成本高達80萬元、IDF約25萬元、F-16僅16萬元。
由於台東志航基地F-5E/F預計2028年退役，空軍打算用台中清泉崗基地的IDF經國號戰機用來汰換F-5E/F，空軍為此提出增購66架F-16C/D的建案，並在馬英九政府執政期間提出採購需求。但是遲遲未獲歐巴馬政府同意，而是在2011年答應協助台灣升級F-16A/B戰機至F-16V規格。
事實上，F-16V並不是美軍的正式機型編號，而是製造商洛克希德馬丁的稱呼，由於我國空軍是第一個升級F-16V的國家，美軍也沒有F-16V，因此美軍與我空軍至今也還未決定該如何稱呼。
多個國家也想買F-16
F-16戰機不只美國生產，還授權南韓、土耳其、挪威、荷蘭、比利時等國生產，儘管已經問世超過40年，但是因為操作成本低廉、升級款式不斷推出，至今仍有許多國家想買，就連二手戰機仍有不小市場。
2017年9月，美國國務院批准向巴林出售F-16V戰機，巴林將採購19架F-16V新機，並將現役20架F-16 Block40升級為F-16V。
2014年烏克蘭危機爆發後，東歐國家擔憂遭到俄羅斯入侵，開始加速汰換老舊戰機，斯洛伐克在2018年採購14架F-16V戰機，以取代老舊的MiG-29戰機。羅馬尼亞在收購葡萄牙12架二手F-16A/B戰機後，為了汰除MiG-21戰機，擬再增購36架F-16戰機。
克羅埃西亞原本打算跟以色列購買12架二手的F-16C/D型戰機，但是遭到美國禁止出售。外界認為，美國希望有意採購F-16戰機的國家，直接跟美國買，而不是向其他國家買。
為了爭取印度空軍的百架戰機訂單，洛克希德馬丁願意把生產線搬至印度，更將印度生產的F-16戰機更名為F-21戰機，並強調從內到外都是全新的設計。
