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▲高雄市長韓國瑜表示，對於輕軌建設目前既有路線且無爭議的部分將繼續施工。。（圖／高市府提供）
▲高雄市長韓國瑜表示，對於輕軌建設目前既有路線且無爭議的部分將繼續施工。。（圖／高市府提供）
另外，面對爭議部分，高市府會持續傾聽民意，並彙整學者專家各方意見，針對問題來逐一解決，讓輕軌創造觀光、交通及行車安全的三贏局面。
為了解決輕軌二階段的路線爭議，高市捷運局辦了五場公聽會，蒐集市民意見，並委由九位專家學者組成小組，已經召開三次會議，原定的大順路路線衝擊太大，可能的改變方案包括高架化或地下化，或是將輕軌路線往南移到同盟路。高市議會今天也舉辦「高雄輕軌專案報告」，多位議員輪番質詢韓國瑜對輕軌二階段工程是否已經做成決定，對此韓國瑜做出上述表示。
韓國瑜指出，輕軌二期大致可列出5種解決方案，第一原方案路線專用路權，第二原方案路線共用路權，第三輕軌地下化，第四輕軌高架化，第五變更輕軌路線；他強調，輕軌在美術館大順路將會經過70多個街口，造成當地居民及交通負擔相當的車流壓力，為避免擾民及減少爭議，市府下半年將會提出較成熟的對案及計畫，務求讓當地的交通、觀光及居民的行車安全達到平衡。
