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美國川普政權在 2018 年時,以安全保障為由,基於美國「貿易擴張法 232 條款」,考慮在汽車進口上加徵關稅。
然而美國政府在 5 月 17 日時表示,日本、歐盟進口汽車關稅的定奪時間,將向後延 180 天。然而在這段期間內,若無法在減少汽車出口的對策上達成共識,則將採取更進一步的制裁行動。
日本政府在面對如此嚴峻的事態下,經濟產業大臣世耕弘成,在 21 日內閣會議結束後的記者會中表示:「從日本出口到美國的汽車數量,雖然達到 174 萬輛,但是日系車廠在美國當地所生產的汽車數輛,是這個數字的 2 倍以上,高達 368 萬輛,並創造了超過 150 萬個工作機會」。
除此之外,世耕大臣也強調:「日美的自動車產業,包含研究、生產、零件製造都是一條龍的形式,在美國的產業基礎上,扮演著支撐成長的重要角色。從日本進口的汽車及零件,對於美國的安全保障並不會造成威脅」。
世耕大臣在 21 日啟程前往法國巴黎,將在當地與美國貿易代表署 (USTR) 代表萊特海澤 (Robert Lighthizer) 等人會面。他表示:「包含議題等方面雖然還在調整,站在日本立場若有需要指出之處,一定會明確的指出」。
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