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對此華航表示，對於航網營運一向以滾動式定期檢視獲利，獲利不佳或營運未達經濟規模的航線，會透過如增、減班次等方式研議調整運能，達到優化航網效益。
華航說明，以安大略航線為例，自開航來透過營業推廣、調整時間帶及機型轉換等優化航網，航線營運良好。不但市場口碑佳，便利及獨特性深受消費者喜愛，同時穩定逐步獲利，今年 1 月份載客率高達 9 成，全年市場可期。針對已獲利的航線，當無停航的理由。
對此華航表示，對於航網營運一向以滾動式定期檢視獲利，獲利不佳或營運未達經濟規模的航線，會透過如增、減班次等方式研議調整運能，達到優化航網效益。
華航說明，以安大略航線為例，自開航來透過營業推廣、調整時間帶及機型轉換等優化航網，航線營運良好。不但市場口碑佳，便利及獨特性深受消費者喜愛，同時穩定逐步獲利，今年 1 月份載客率高達 9 成，全年市場可期。針對已獲利的航線，當無停航的理由。
