國旅加碼/全民瘋離島!澎湖、馬祖最熱門 機位數創新高

▲國內離島航線運量需求增加,航空公司紛紛放大機型、提高班機密度疏運旅客,預計今年暑假離島機位數將達百萬創新高。(圖/華信航空)
▲國內離島航線運量需求增加,航空公司紛紛放大機型、提高班機密度疏運旅客,預計今年暑假離島機位數將達百萬創新高。(圖/華信航空)

記者陳致宇/專題報導

今年因為新冠肺炎疫情影響,民眾不能出國,紛紛將目標轉向國內離島,根據業者統計,目前市場需求以澎湖、馬祖航線最為熱絡,以華信航空為例,部分航線改以 104 人座的 E190 執飛,並規畫向台灣虎航租借飛機,最快 7 月初投入澎湖航線;立榮航空也以 A321 機型投入澎湖航線營運,加上雄獅、可樂旅遊等業者申請離島包機,預計今年暑假離島機位數將達百萬創新高。

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華信航空表示,國內航線運量需求增加, 5 月金門航線與澎湖航線載客率已達約 75% , 6 月起也大幅增加離島航班,並且放大機型、提高班機密度疏運旅客,其中,約百餘班將會放大為 104 人座的 E190 或華航 737-800 型客機飛航,預估今年暑假期間總機位數將達到 30 萬,載客率可提升至 8 成以上。

為加強疏運旅客,華信航空規畫向同集團的台灣虎航租 A320 客機,投入離島澎湖、金門航線營運,主要以暑假旺季 7 、 8 月支援為主,最快 7 月 5 日就可開始載客,預估每天可再增加近 2,000 個機位,目前民航局已進行航機務審查作業。

立榮航空也自 6 月增加離島班,立榮航空分析,目前市場需求以澎湖及馬祖航線最為熱絡, 6 月澎湖航線加班及放大 A321 機型,較去年同期增加近 1.8 萬個座位數;馬祖航線加班後亦較去年增加 1.7 萬個座位數,其他航線會依市場需求做適度調整,預計將達 32 萬個座位數, 7 月份也會進一步增加運能,座位數將達歷史高峰近 50 萬。

此外,為解決離島航線一位難求的問題,旅行業者也開始與航空公司洽談包機業務,雄獅旅遊透露, 7 月 6 日到 9 月 3 日花火節期間,將與華信航空、立榮航空合作,每個月將取得逾 1.2 萬個機位,還會運送 10 輛集團旗下雄獅通運專屬大巴士至澎湖,打造遊覽車隊組織;可樂旅遊也說,與華信航空合作,預計暑假期間每日可取得 200 個澎湖機位。

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