我是廣告 請繼續往下閱讀
貼文一出,網友紛紛回應「通過高鐵站的怎可能沒用....」、「你傻啊!同時一次蓋兩三條,交通黑暗期塞車又要吵....當然一條一條蓋啊」、「沒有第一條,就沒有路網好嗎,不可能一次蓋兩條、三條的,交通黑暗期誰扛?」、「同時動工同時蓋又要被罵交通黑暗期了」、「沒有第一條哪來後面的,何況這第一條連接高鐵怎麼沒用,爲酸而酸」。
而對於目前中捷其他線路規劃,台中市政府交通局長葉昭甫表示,藍線部分,將沿著台灣大道自台鐵台中站到台中港旅客服務中心端,民國107年底已通過可行性核定。
「去年3月啟動綜合規劃,舉辦多場公聽會,預期明年初可將綜合規劃結果報交通部,若審查順利會同時進行環評與都市計畫變更,接下來就會涉及徵收土地,藍線可能是繼綠線之後,進度較快的捷運工程。」(編輯:張嘉哲)