日前在Toyota Gazoo Rally Racing Challenge活動上有一輛GR Yaris受到眾人關注,照理來說GR Yaris在市場已不是新鮮事,外觀造型也沒有大幅改裝,之所以受到關注是因為該GR Yaris搭載八速自排變速箱。

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在日前的Toyota Gazoo Rally Racing Challenge活動上有一輛GR Yaris受到各界關注,可是GR Yaris推出已有一段時間,加上也不是大幅升級改裝車,照理說應該不會特別受到關注,之所以特別是因該GR Yaris竟沒有配置手排,而是搭載八速自排變速箱。
或許你會認為自排GR Yaris也不是新鮮事,日本就有搭載CVT的GR Yaris,不過該車動力輸出只有120hp,因此充其量只能說是空有外表的GR Yaris,但活動中登場的GR Yaris可是有著272hp最大馬力,且所搭載的八速變速系統也因應車輛性能進行調校,不僅有著更快的換檔速度,也更適合一般用車與更多消費者。另外為了對應自排系統,該GR Yaris也額外配置油冷系統,並且於保險桿處也進行調整,以獲得更佳的散熱效果。但目前這輛八速自排GR Yaris只是透過活動進行測試處與開發階段,不過先前有消息指出GR Corolla將有自排車型,若消息屬實那就可以期待自排GR Yaris了。

日前Toyota Gazoo Rally Racing Challenge活動中出現一輛搭載八速自排的GR Yaris。 
日前Toyota Gazoo Rally Racing Challenge活動中出現一輛搭載八速自排的GR Yaris。 
此次的GR Yaris與日本搭載CVT低輸出的GR Yaris RS不同。 
此次的GR Yaris與日本搭載CVT低輸出的GR Yaris RS不同。
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或許你會認為自排GR Yaris也不是新鮮事,日本就有搭載CVT的GR Yaris,不過該車動力輸出只有120hp,因此充其量只能說是空有外表的GR Yaris,但活動中登場的GR Yaris可是有著272hp最大馬力,且所搭載的八速變速系統也因應車輛性能進行調校,不僅有著更快的換檔速度,也更適合一般用車與更多消費者。另外為了對應自排系統,該GR Yaris也額外配置油冷系統,並且於保險桿處也進行調整,以獲得更佳的散熱效果。但目前這輛八速自排GR Yaris只是透過活動進行測試處與開發階段,不過先前有消息指出GR Corolla將有自排車型,若消息屬實那就可以期待自排GR Yaris了。



