台中市山城交通建設再傳捷報!東勢區重大交通工程──埤豐橋改建工程,已於近日正式通車,比原訂工期整整提前四個月完成,為地方交通安全與便捷再添一大利基。同時,攸關山城長遠發展的「東豐快速道路」也傳來進展,第一標公老坪山隧道將於年末進入「鑽掘」階段,展現市府推動重大建設的堅定決心與執行力。

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台中市政府建設局表示,埤豐橋是東勢第一座跨越大甲溪的重要橋梁,使用已逾40年,因921大地震受損,橋體結構逐漸老化,安全堪慮。此次改建工程全長383公尺,橋寬由原10公尺拓寬至12公尺,採雙脊背鋼橋設計,成功跨越車籠埔斷層與大甲溪深槽區,不僅減少橋墩數量、提升防洪能力,更大幅增進通行安全。

新橋規劃人車分道,中央供車輛通行,兩側各設1.5公尺人行道,並增設4處景觀平台,讓行人可安全通行、駐足觀景。橋體造型更巧妙融入在地農特產柑橘意象,搭配夜間照明設計,兼具實用與美感,堪稱山城地區全新地標。

▲市長盧秀燕表示,埤豐橋改建展現市府對山城居民的承諾,不僅提供安全回家的路,也兼顧便利性與觀光價值。(圖/台中市政府提供)
▲市長盧秀燕表示,埤豐橋改建展現市府對山城居民的承諾,不僅提供安全回家的路,也兼顧便利性與觀光價值。(圖/台中市政府提供)
中市府指出,本次改建過程面臨地質複雜與河川水位變化等挑戰,但施工團隊秉持「安全第一」與「品質至上」的原則,並規劃多項生態保育措施,降低對大甲溪水域及周邊環境的衝擊。最終不僅如期,更能提前完工,充分展現市府與承包團隊的高效率與執行力,獲得地方一致肯定。

另一方面,備受山城居民引頸期盼的「東豐快速道路」也正穩健推動。建設局說明,目前第四、第五標工程已完工,第三標預計明年完成,而最具挑戰性的第一標「公老坪山隧道」全長近2公里,將於今年年末正式開挖。該隧道將採用全機械化工法,以減少對自然環境的影響,預計115年優先通車東勢至石岡段,並朝118年全線完工啟用目標邁進。

▲中市府斥資10億元改建埤豐橋 (圖/台中市政府提供)
▲中市府斥資10億元改建埤豐橋 (圖/台中市政府提供)
建設局強調,東豐快速道路完工後,將大幅縮短東勢、石岡、新社等山城地區往返市區的時間,串聯國道與主要生活圈,不僅改善交通流暢度,也將促進觀光產業發展,加速農特產品運輸,全面提升地方繁榮。

埤豐橋的啟用與東豐快的穩步推進,象徵山城交通建設的新里程碑。市府表示,未來將持續以安全、便捷、友善為核心,優化區域交通網絡,打造山城居民安心便利的生活圈,也讓來訪的遊客能享受更美好的旅遊體驗。市府承諾,會持續傾聽地方需求、整合各界資源,讓每一項建設不僅是工程進度的展現,更是市民生活品質提升的具體承諾。 (台中市政府新聞局廣告)