印尼峇里（Bali）珀尼達島的克林金海灘原規畫在約182公尺高的懸崖開鑿電梯井、設置玻璃電梯直達沙灘，號稱能省去陡坡步道的漫長攀爬。工程畫面曝光後，被批評破壞標誌性「暴龍懸崖」地貌與視野，環境風險與法規疑慮隨之升高，峇里省政府已宣布暫停施工，復工時程未定。
承作單位主打「更易抵達、更安全」的旅遊體驗，但電梯井切穿石灰岩崖面的照片在社群瘋傳，地方社群與遊客反彈聲浪迅速擴大。居民直言，大家遠道而來是為了看原始海岸線與完整全景，不是為了一座電梯；也有人批評在脆弱崖線大興土木，只會把自然地景變成人工「疤痕」。
官方稽查後指出，計畫涉及敏感地貌，卻未能完備空間使用、環境與職安等關鍵文件，依法先行勒令停工、限期補件釐清。地方議會強調，所有面向海崖與保護區的開發，必須以保育優先、程序完備為前提，否則不予放行。
支持方認為，克林金海灘長年傳出遊客在陡峭步道跌倒、脫水或受傷的事件，電梯有助提升可達性與安全；反對方則提醒，珀尼達周邊屬海洋保護區，鄰近蝠鱝與翻車魚棲地，若增加大型載客設施與人流，岸線擾動、垃圾與污水處理壓力恐同步上升，應先以步道加固、救援動線、總量管制與人潮分流等「低衝擊」手段改善。
工程除電梯外，還規畫連接橋與觀景平台，恐遮蔽經典視角，與「保留自然輪廓」的在地期待相衝突。許多導遊與店家擔心，一旦開了在懸崖打洞的先例，後續仿效案恐難以管理，最終損及整體觀光價值。
近年中資在峇里布局升溫，包括北峇里機場等大型計畫；在地社群與環團要求政府面對招商、保育與民意之間的拉鋸，建立更透明的審查與監測機制，避免「先動工、後補件」成為常態。
目前當局僅確認停工待查，待補齊文件、完成環評與合法性審認後再決定去留。對依賴觀光的珀尼達而言，下一步不是把洞鑿得更深，而是把治理做得更細：把人潮導入既有但更安全的步道系統、強化救生與廢棄物管理、設定承載上限，讓「暴龍懸崖」（T-Rex cliff）繼續是峇里名片，而不是教科書上的開發反面案例。
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官方稽查後指出，計畫涉及敏感地貌，卻未能完備空間使用、環境與職安等關鍵文件，依法先行勒令停工、限期補件釐清。地方議會強調，所有面向海崖與保護區的開發，必須以保育優先、程序完備為前提，否則不予放行。
支持方認為，克林金海灘長年傳出遊客在陡峭步道跌倒、脫水或受傷的事件，電梯有助提升可達性與安全；反對方則提醒，珀尼達周邊屬海洋保護區，鄰近蝠鱝與翻車魚棲地，若增加大型載客設施與人流，岸線擾動、垃圾與污水處理壓力恐同步上升，應先以步道加固、救援動線、總量管制與人潮分流等「低衝擊」手段改善。
工程除電梯外，還規畫連接橋與觀景平台，恐遮蔽經典視角，與「保留自然輪廓」的在地期待相衝突。許多導遊與店家擔心，一旦開了在懸崖打洞的先例，後續仿效案恐難以管理，最終損及整體觀光價值。
近年中資在峇里布局升溫，包括北峇里機場等大型計畫；在地社群與環團要求政府面對招商、保育與民意之間的拉鋸，建立更透明的審查與監測機制，避免「先動工、後補件」成為常態。
目前當局僅確認停工待查，待補齊文件、完成環評與合法性審認後再決定去留。對依賴觀光的珀尼達而言，下一步不是把洞鑿得更深，而是把治理做得更細：把人潮導入既有但更安全的步道系統、強化救生與廢棄物管理、設定承載上限，讓「暴龍懸崖」（T-Rex cliff）繼續是峇里名片，而不是教科書上的開發反面案例。