鳳凰颱風路徑將從台灣西南方海面靠近，雖目前路徑不確定性高，不過氣象專家吳德榮提醒，鳳凰颱風將有機會發生共伴效應，也就是上月東北季風及風神颱風共伴效應的炸雨惡夢即將重演，提醒北部、東半部要留意豪雨發生機會。
氣象專家吳德榮表示，秋季颱風若從西南方海面接近台灣，就有機會與東北季風產生「共伴效應」。目前鳳凰颱風靠近的位置，與10月的風神颱風差距不遠，當時共伴效應曾為北台灣帶來猛烈雨勢，局部地區累積雨量突破千毫米。
他進一步說明，秋季太平洋副熱帶高壓勢力減弱，北方冷空氣逐漸南下，東北季風開始主導台灣天氣，此時大氣環境普遍不利颱風發展，往往在接近台灣或登陸前就會明顯減弱。由於11月的環境條件變化快速且複雜，使得颱風路徑更難以精準預測。
▲各國系集預報路徑顯示，鳳凰颱風下週一、下週二向西北移動，來到台灣西南部近海地區，不過路徑仍有不確定性。（圖/中央氣象署cwa.gov.tw） 吳德榮指出，鳳凰颱風在靠近台灣過程中，受到東北季風帶來冷空氣的影響，強度確實有機會減弱，但同時也可能因相互作用產生「共伴效應」，為北部、東部帶來明顯降雨。
他說，秋颱路徑難以預測的主因在於「高低層風向不一致」。高層導引氣流可能將颱風北拉，而底層東北季風則可能把颱風往南牽引，當兩股氣流方向不同時，颱風結構容易傾斜並逐漸減弱。他強調，颱風減弱的速度正是影響路徑的關鍵：若減弱較慢、結構仍完整，高層氣流作用較強，颱風路徑可能更靠近台灣；反之若底層牽引力較強，則有機會被導向南海。
目前其路徑仍存在不確定性，若最終如美國電腦模式模擬結果所示，朝南海方向前進，對台灣的威脅將降至最低。
秋颱北上 與東北季風交互作用
中央氣象署表示，共伴效應形成原理，主要是颱風外圍環流、東北季風及台灣複雜地形交互影響，因為颱風環流以逆時鐘方向繞行颱風中心旋轉，當颱風通過台灣東南方海域、南方巴士海峽或是西南方近海時，台灣附近會開始吹大範圍的東南風到偏東風，把颱風暖濕的空氣帶到台灣，暖濕氣流（外圍環流）的方向容易跟東北季風（冷空氣），在台灣北部或東北部附近匯合，會造成匯合區域發生劇烈降雨。
會產生劇烈降雨除了冷暖空氣匯合之外，「地形」也是造成降雨的原因，氣流會隨著地形抬升，當空氣足夠潮濕時，氣流在抬升的過程容易形成雲雨。當颱風的外圍環流、東北季風經過台灣北部、東北部迎風面地形，就容易產生持續性的降雨。
▲北北基宜因為颱風外圍環流及東北季風「共伴效應」影響，出現劇烈降雨。（圖／中央氣象署提供 cwa.gov.tw） 資料來源：氣象專家吳德榮、中央氣象署
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他進一步說明，秋季太平洋副熱帶高壓勢力減弱，北方冷空氣逐漸南下，東北季風開始主導台灣天氣，此時大氣環境普遍不利颱風發展，往往在接近台灣或登陸前就會明顯減弱。由於11月的環境條件變化快速且複雜，使得颱風路徑更難以精準預測。
他說，秋颱路徑難以預測的主因在於「高低層風向不一致」。高層導引氣流可能將颱風北拉，而底層東北季風則可能把颱風往南牽引，當兩股氣流方向不同時，颱風結構容易傾斜並逐漸減弱。他強調，颱風減弱的速度正是影響路徑的關鍵：若減弱較慢、結構仍完整，高層氣流作用較強，颱風路徑可能更靠近台灣；反之若底層牽引力較強，則有機會被導向南海。
目前其路徑仍存在不確定性，若最終如美國電腦模式模擬結果所示，朝南海方向前進，對台灣的威脅將降至最低。
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中央氣象署表示，共伴效應形成原理，主要是颱風外圍環流、東北季風及台灣複雜地形交互影響，因為颱風環流以逆時鐘方向繞行颱風中心旋轉，當颱風通過台灣東南方海域、南方巴士海峽或是西南方近海時，台灣附近會開始吹大範圍的東南風到偏東風，把颱風暖濕的空氣帶到台灣，暖濕氣流（外圍環流）的方向容易跟東北季風（冷空氣），在台灣北部或東北部附近匯合，會造成匯合區域發生劇烈降雨。
會產生劇烈降雨除了冷暖空氣匯合之外，「地形」也是造成降雨的原因，氣流會隨著地形抬升，當空氣足夠潮濕時，氣流在抬升的過程容易形成雲雨。當颱風的外圍環流、東北季風經過台灣北部、東北部迎風面地形，就容易產生持續性的降雨。
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