日本熊害擴散，許多住宅區遭熊闖入，民眾被熊攻擊，熊的移動範圍也來到JR車站和鐵軌路線，大大影響交通。JR東日本統計今年截止至10月底，在公司營運的管轄範圍內，已經發生71起撞熊事件導致停駛。
根據朝日新聞報導，JR東日本公司管轄範圍內截止至10月底，已發生71起列車與熊相撞事故，是有史以來最高的事故數，遠超過2023財年的51起和2024財年的11起。
報導提到，新幹線也曾發生多起被熊影響或衝撞導致停駛的案件，本月8日下午一隻身長約50公分小熊進入了JR山形縣新庄站的列車車庫，過了幾個小時後，警方使用箱型捕獸籠，捕獲這隻熊。但開往東京的山形新幹線「翼150」號列車在新庄站和山形站之間停駛，約130人受到影響。
在10月24日晚上8點40分左右，在秋田縣大館市JR花輪線有兩列火車先後與熊相撞。為確保安全，部分路線被迫停駛，乘客只能改搭乘計程車或其他交通工具。
JR東日本公司提到，目前軌道維護工人攜帶熊鈴和防熊噴霧以避免熊襲擊，同時使用能在軌道運作的軌道自行車進行巡邏。目前尚未發生員工被熊襲擊受傷的事件，但該公司社長喜勢陽一也擔憂這可能不是能根本解決問題的方法。
此外，與撞到鹿等動物的情況不同，當列車撞到熊時，司機不會下車去驅趕熊，而是會請求當地狩獵協會處理，以避免自身發生危險。這也是為什麼列車往往需要很長時間才能恢復運行的原因。
我是廣告 請繼續往下閱讀
報導提到，新幹線也曾發生多起被熊影響或衝撞導致停駛的案件，本月8日下午一隻身長約50公分小熊進入了JR山形縣新庄站的列車車庫，過了幾個小時後，警方使用箱型捕獸籠，捕獲這隻熊。但開往東京的山形新幹線「翼150」號列車在新庄站和山形站之間停駛，約130人受到影響。
在10月24日晚上8點40分左右，在秋田縣大館市JR花輪線有兩列火車先後與熊相撞。為確保安全，部分路線被迫停駛，乘客只能改搭乘計程車或其他交通工具。
JR東日本公司提到，目前軌道維護工人攜帶熊鈴和防熊噴霧以避免熊襲擊，同時使用能在軌道運作的軌道自行車進行巡邏。目前尚未發生員工被熊襲擊受傷的事件，但該公司社長喜勢陽一也擔憂這可能不是能根本解決問題的方法。
此外，與撞到鹿等動物的情況不同，當列車撞到熊時，司機不會下車去驅趕熊，而是會請求當地狩獵協會處理，以避免自身發生危險。這也是為什麼列車往往需要很長時間才能恢復運行的原因。