立法院總預算案持續僵持,恐怕衝擊國內交通運作與觀光推動。交通部長陳世凱表示,TPASS行政院通勤月票在地方政府確實面臨壓力,但交通部無法動支預算,能幫得有限。另,國旅補助同樣也因預算卡關,觀光署長陳玉秀也說,希望3月前一定要審完。
TPASS行政院通勤月票,在20個縣市推動31個定期票方案,累計已超過16.4億使用人次。然而,今年TPASS從疫後振興預算,改為正式提出是新興預算,陳世凱表示,因此交通部無法撥款,而公路局已經跟各地方政府保持密切聯繫,但是因為無法動支預算,沒有辦法幫太多,呼籲立法院趕快審議預算。
此外,國旅補助也受到預算卡關衝擊,目前仍無法上路,包含平日住宿第一晚補助800元、第二晚1200元,以及抽出當月壽星1200元住宿金。陳玉秀表示,4月至6月是國旅補助最佳執行時期,因此希望立法院在3月前一定要審完;觀光署已經把前置作業、規則都盡量準備好,希望儘可能減少準備期。
另外,外界關注高鐵延伸宜蘭案可能造成台鐵北宜路線運量流失,台鐵初步估算每年營收將短收6.27億元。陳世凱指出,目前數字仍為預估值,將隨計畫進展持續滾動檢討。目前台鐵花東路線供不應求,也期待高鐵可以紓解運能壓力,若因政策影響台鐵營運,政府會詳細評估並協助。
我是廣告 請繼續往下閱讀
此外,國旅補助也受到預算卡關衝擊,目前仍無法上路,包含平日住宿第一晚補助800元、第二晚1200元,以及抽出當月壽星1200元住宿金。陳玉秀表示,4月至6月是國旅補助最佳執行時期,因此希望立法院在3月前一定要審完;觀光署已經把前置作業、規則都盡量準備好,希望儘可能減少準備期。
另外,外界關注高鐵延伸宜蘭案可能造成台鐵北宜路線運量流失,台鐵初步估算每年營收將短收6.27億元。陳世凱指出,目前數字仍為預估值,將隨計畫進展持續滾動檢討。目前台鐵花東路線供不應求,也期待高鐵可以紓解運能壓力,若因政策影響台鐵營運,政府會詳細評估並協助。