10米巷弄雙黃線不合理　議員要求專案1年搞定

狹窄巷弄畫雙黃線，民眾常為了閃避路旁違停或障礙物被迫跨線，慘被檢舉開罰，市府宣佈取消10米巷弄雙黃線，台中市議員張玉嬿、黃守達、謝志忠、王立任今(24)日於議會質詢指出，交通局目前規劃分原市區及縣區各公所逐年磨除標線，將導致「一市多制」與進度落差。議員要求市府提出完整清冊並編列專案預算，在一年內全市同步推進完成；改善過渡期間，因閃避障礙物跨線者應免予舉發，已裁罰者則應主動重審。


議員張玉嬿表示，市府既然承認狹窄巷弄設置雙黃線不合理、應回歸實際通行需求，卻又以「巷道龐大、經費有限」為由分年改善，甚至至今尚未完成整體數量盤點，僅採「接獲陳情與高檢舉區段優先」方式派員處理，行動明顯慢半拍。


張玉嬿舉台北市經驗為例，北市曾以專案方式在一年內全面磨除狹窄巷弄雙黃線，有效降低駕駛為閃避路旁違停或障礙物被迫跨線的擦撞風險，同時減少檢舉陷阱與國賠風險。她強調，台中市交通局若採兵分多路、逐年改善，將付出更大的社會成本，交通局應儘速盤點並預估經費，爭取專案一次到位。


對此，議員共同提出呼籲，在巷弄標線全面改善前，警察機關對於民眾因閃避違停而跨越雙黃線的狀況應不予舉發，已舉發個案應主動撤單，交裁處已裁決者亦應主動重新審查，透過行政專案切實解決民眾困擾。