台中捷運藍線開發定位不明,引發議員重砲抨擊!台中市議員楊大鋐今(25)日於交通地政委員會質詢時指出,捷運工程局「蒙著眼睛打仗」,並針對藍線11站15處聯開基地定位、水湳轉運中心串聯及自駕車提前布局等三大交通議題,要求市府拿出具體時程,別讓重大建設停滯不前。
楊大鋐指出,聯開收益攸關整體財務計畫,但11站15處基地究竟規劃住宅、商辦或複合式使用,市府至今仍未明確定位。他批評捷運工程局「完全狀況外,根本是蒙著眼睛打仗!連未來規劃都沒搞清楚,財務計畫要怎麼算得準?」要求捷工局儘速盤點各站條件並確立發展方向。
有關水湳轉運中心進度,台中市交通局長回應,轉運站銜接國道1號的計畫已於今年7月回覆中央;至於銜接會展中心的行人空橋,市府已編列預算,預計明年開工。楊大鋐則要求交通局持續緊盯中央審查與工程期程,加速完善整體轉運機能。
此外,面對審計部對自駕車發展提出的警訊,楊大鋐強調地方政府不應被動等待中央,應主動盤點現有道路與交通設施需求,為下一階段的交通轉型提早做好準備。
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楊大鋐指出,聯開收益攸關整體財務計畫,但11站15處基地究竟規劃住宅、商辦或複合式使用,市府至今仍未明確定位。他批評捷運工程局「完全狀況外,根本是蒙著眼睛打仗!連未來規劃都沒搞清楚,財務計畫要怎麼算得準?」要求捷工局儘速盤點各站條件並確立發展方向。
有關水湳轉運中心進度,台中市交通局長回應,轉運站銜接國道1號的計畫已於今年7月回覆中央;至於銜接會展中心的行人空橋,市府已編列預算,預計明年開工。楊大鋐則要求交通局持續緊盯中央審查與工程期程,加速完善整體轉運機能。
此外,面對審計部對自駕車發展提出的警訊,楊大鋐強調地方政府不應被動等待中央,應主動盤點現有道路與交通設施需求,為下一階段的交通轉型提早做好準備。