台灣虎航獨家於高雄正式開航飛石垣島、小松雙航線，今（2）日見證「高雄－石垣島」直飛日本馬爾地夫，明（3）日開航「高雄－小松」航線，是前往有「北陸京都」之稱的金澤兼六園、白川鄉合掌村的最便捷門戶。台灣虎航董事長黃世惠表示，高雄出發航班數量，自疫情前26班來回、成長至現在54班來回，大幅成長超過一倍，她還承諾後續有機會再加碼。
虎航高雄飛石垣島、小松雙航線開航！黃世惠：航班超過疫情前一倍
高雄國際機場今舉辦虎航雙航線開航慶祝儀式，台灣虎航董事長黃世惠表示，去年台北（桃園）飛石垣島時，便被許願「最希望不只每周兩班，希望可以全年都飛」。此前，其他航空過去只在夏天飛石垣島；而虎航如願目前每周四班直飛石垣島、而且夏天、冬天都飛；滿一年後，今順利再啟動高雄航線。
黃世惠透露，「『台北（桃園）－石垣島』平均載客率超過95%、每個月平均載客超過九成，而且今年暑假比例還更高。」
▲台灣虎航董事長黃世惠，今於雙航線首航儀式上致詞。（圖／記者蕭涵云攝）
台灣虎航高雄出發的航班數量，加上最新的「高雄－石垣島」、「高雄－小松」，自疫情前26班來回、成長至現在54班來回，比疫情前大幅成長超過一倍，她還自信滿滿承諾後續有機會再加碼。
目前台灣虎航高雄出發累積11條日本航線，包括札幌（新千歲）、仙台、東京成田、名古屋、大阪、關西、岡山、福岡、熊本、沖繩、石垣島、小松，提供南台灣旅遊市場更豐富且彈性的選擇。
黃世惠分享，去年便向石垣島市長喊話，「載客率85以上就增班」；如今承諾兌現，她不忘呼籲，「未來維持90%載客率、便再增班」，希望一起努力三個月達標。
▲石垣島音樂家現場表演，帶動高雄國際機場氣氛熱絡。（圖／記者蕭涵云攝）
而石垣島市長中山義隆也致詞表示，「今早搭乘航班來到台灣與大家見面，深刻感受到石垣島與台灣如此接近，雙方因地理位置、過去在經濟文化上常有交流，推薦高雄朋友透過虎航直飛、就近來玩！」也建議石垣島民眾有機會到高雄遊玩，感受溫暖台灣人魅力。他同時承諾，「為了讓全年航線熱絡，會全力支持、踴躍投入相關合作」。
▲左起：石垣島市長中山義隆、台灣虎航董事長黃世惠、高雄觀光局局長高閔琳。（圖／記者蕭涵云攝）
虎航落實深耕中南部市場承諾！高雄國際機場啟動880億新航廈
台灣虎航近期順利開航台中、高雄眾多航線，落實深耕中南部市場的承諾；2028年起還將正式引進第三代機隊，今2026下半年並招募30名客艙組員。
而高雄國際機場目前正啟動預算880億擴建新航廈計畫，正努力朝24小時起降、填海造陸的海上機場目標前進。
台灣虎航「2026日本新航線」一覽
◾️「高雄－石垣島」：2026年9月2日開航，開航初期每週營運2班。
◾️「高雄－小松」：2026年9月3日開航，開航初期每週營運2班。
受封「日本馬爾地夫」的高人氣度假天堂「石垣島」，以湛藍海域與絕美川平灣聞名；「小松」則是前往北陸地區如金澤兼六園、白川鄉合掌村的最便捷門戶。
▲虎航「高雄－石垣島」、「高雄－小松」兩條新航線資訊。（圖／台灣虎航提供）
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高雄國際機場今舉辦虎航雙航線開航慶祝儀式，台灣虎航董事長黃世惠表示，去年台北（桃園）飛石垣島時，便被許願「最希望不只每周兩班，希望可以全年都飛」。此前，其他航空過去只在夏天飛石垣島；而虎航如願目前每周四班直飛石垣島、而且夏天、冬天都飛；滿一年後，今順利再啟動高雄航線。
黃世惠透露，「『台北（桃園）－石垣島』平均載客率超過95%、每個月平均載客超過九成，而且今年暑假比例還更高。」
目前台灣虎航高雄出發累積11條日本航線，包括札幌（新千歲）、仙台、東京成田、名古屋、大阪、關西、岡山、福岡、熊本、沖繩、石垣島、小松，提供南台灣旅遊市場更豐富且彈性的選擇。
黃世惠分享，去年便向石垣島市長喊話，「載客率85以上就增班」；如今承諾兌現，她不忘呼籲，「未來維持90%載客率、便再增班」，希望一起努力三個月達標。
台灣虎航近期順利開航台中、高雄眾多航線，落實深耕中南部市場的承諾；2028年起還將正式引進第三代機隊，今2026下半年並招募30名客艙組員。
而高雄國際機場目前正啟動預算880億擴建新航廈計畫，正努力朝24小時起降、填海造陸的海上機場目標前進。
台灣虎航「2026日本新航線」一覽
◾️「高雄－石垣島」：2026年9月2日開航，開航初期每週營運2班。
◾️「高雄－小松」：2026年9月3日開航，開航初期每週營運2班。
受封「日本馬爾地夫」的高人氣度假天堂「石垣島」，以湛藍海域與絕美川平灣聞名；「小松」則是前往北陸地區如金澤兼六園、白川鄉合掌村的最便捷門戶。
