漢翔取得龐巴迪CL3500前機身20年合約　龔明鑫：航太產業整體受益

漢翔（2634）今（7）日與加拿大航太集團龐巴迪（Bombardier）舉辦合約交換典禮，正式締結Challenger 3500商務客機（CL3500）駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協議（STA）。經濟部長龔明鑫表示，這份合約整體航太產業皆受益，不僅代表台灣已經成為少數有能力執行中型跟大型民航機機身結構跟組裝製造的國家，更是國際企業對台灣MIT的信任。

從後機身到前機身　預估創造200億經濟價值

此次簽署STA為20年全壽期合約，CL3500屬於超中型商務客機，為全世界最暢銷的機型，漢翔自1999年起參與該機型專案，負責後機身結構組件的設計與製造，迄今已交付超過千架的後機身，本次再獲駕駛艙與前機身工作包，承製範圍由機體後段一路延伸至前段。

前機身是機體技術門檻最高的區段，不僅外型複雜、須滿足艙壓氣密要求，同時整合駕駛艙結構、乘客門與大量系統介面，全球具備此能力的供應商相當有限，該案歷經2年努力，今年4月完成技術審查，終於正式取得合約，預計未來10年將交付650台飛機，創造新台幣200億元的經濟價值及逾千份航太工作。
 



20年合作經驗　漢翔、龐巴迪樂於合作

漢翔董事長曹進平致詞表示，漢翔與龐巴迪早年就開始合作，更完成交付超過千架的後機身，今天簽約典禮上再承包前機身也代表雙方里程碑，走過疫情所遭遇種種艱辛，為了要準時交付CL3500前機身，漢翔已經做好準備，

龐巴迪專案暨供應鏈執行副總裁費利恩（Eric Filion）則說，3年前兩家公司雙方共同見證千架後機身交付，今日兩家公司又慶祝新的里程碑，「好的合作夥伴並非由合約定義，而是信任」，這也對於台灣航太產業將是一大進展，尤其座艙組裝並非原始設備製造商（OEM）往往願意外包的項目，卻也非常榮幸能跟漢翔合作。

不單漢翔受惠　龔明鑫：台灣航太產業都受益

經濟部長龔明鑫說，當全世界都在面臨供應鏈重組，國際大企業都在尋找最好的供應鏈伙伴，更重視供應鏈韌性，經過多年的合作，已經足以證明漢翔就是龐巴迪最好的供應鏈夥伴，同時也代表「MIT 這個台灣製造的 logo，可以讓國際間的夥伴是能夠達到信任的。」

他說，在2024年啟動新一波的業務洽談，經濟部與漢翔組成團隊到加拿大拜訪龐巴迪高層才促今天的簽約，宣告台灣已成為全世界少數有能力，而且能夠執行中型跟大型民航機機身結構跟組裝製造的國家，「這份合約不單單只是漢翔公司自己受益而已，事實上整個台灣後面的供應鏈的航太產業都會受益。」

加拿大駐台北貿易辦事處代表何曼麗（Marie-Louise Hannan）表示，自己過去就在航太部門，雙方今天合作進入新階段，供應鏈不僅僅是一連串的物流，更是一群連結著工程師、技師及生產團隊等的專業及信任鏈，未來將產生新台幣200億元經濟價值及上千份工作機會，也見證台灣製造業與加拿大航太產業的合作潛力。