新北捷運補助遭砍54億！綠議員喊「別都怪中央」　侯友宜這樣回

新北市長侯友宜今（9）日赴新北市議會進行總質詢，民進黨市議員張維倩針對中央明年度減列新北捷運建設補助54.1億元，其中淡海輕軌二期補助遭全數刪減，質疑市府不應一味將責任歸咎中央，應檢視計畫是否仍有需要補強之處。侯友宜則強調，新北捷運建設不會因補助減少就停擺，市府將持續爭取經費，其中淡海輕軌二期已準備就緒，「最遲明年一定會開工」。

綠議員質疑只會怪中央　侯友宜：中央地方各有職責

張維倩質詢時指出，地方當然希望中央盡速核定相關建設及補助，但市府也應檢視淡海輕軌二期修正計畫為何遲遲未獲核定。既然計畫涉及路線與經費調整，就應釐清是否仍有需要改善、補強之處，而非不斷強調中央卡關。

張維倩也說，市府不能只挑「被砍54億元」的個案來指稱中央虧待新北。中央核定116年度軌道建設經費中，新北獲核列163.86億元、占全國453億元的36.2%，金額與占比均為全國最高；加上臺北市36.14億元，雙北合計200億元、占44.2%，接近全國一半，顯示中央對雙北建設高度支持。新北若要爭取更多，應提出完整計畫、明確進度與具體數據，而不是一概歸咎中央。

侯友宜回應，中央尚未核定相關計畫是客觀事實，但中央、地方各有職責，市府仍會持續溝通合作，希望中央盡快完成核定。

淡海輕軌二期補助全刪　侯友宜：準備就緒、最遲明年動工

針對新北捷運補助遭減列，侯友宜表示，新北目前捷運建設「七線齊發」，正處於大規模建設階段，預計至2035年形成189公里、182座車站的軌道路網，不僅影響新北，也牽動整個北台灣的交通及發展。

侯友宜指出，捷運建設原先都有談定的經費分配比例，今年短少90億元，明年又減少54.1億元，但新北不會因中央一紙公文刪減補助，就因此停止捷運建設。軌道工程越延後，未來成本只會越高，即使經費不足，市府仍會設法尋找財源持續推動。

新北人均分配2.6萬全國最低　侯友宜籲財劃法提高人口權重

另，張維倩質詢也談及《財政收支劃分法》議題。她指出，新北市人均預算約2.6萬元，與台北市存在落差，未來修法應進一步考量人口及土地等因素。

侯友宜表示，新北市目前人均分配約2.6萬元，是全國最低，而新北面積約為台北市8倍、人口則約1.5倍，包括社會福利、教育等支出都與人口高度相關，因此希望未來《財劃法》滾動檢討時，能提高人口因素的分配權重。

侯友宜強調，面對財源不足，市府仍會「先求有、再求好」，即使現階段無法達到最理想的財政分配，也不能因此讓重大建設停擺，同時呼籲中央增加計畫型一般性補助，透過中央、地方共同合作，持續推動新北各項建設。