新北市明年度捷運建設中央補助遭減列54.1億元,其中淡海輕軌藍海線二期補助全數刪除。國民黨立法院黨團今(9)日召開記者會,點名民進黨新北市長參選人蘇巧慧,過去曾稱10年來持續爭取淡海輕軌二期等重大建設,如今補助遭刪卻未出面表態,要求蘇巧慧以新北市立委身分向中央爭取經費。
交通部軌道預算增5.6倍 藍批新北3建設仍少54.1億
國民黨團書記長許宇甄表示,交通部116年度地方捷運類預算編列453億元,較今年增加5.6倍,但新北市三項軌道建設補助卻遭減列54.1億元,包括三鶯線減列5.7億元、基隆捷運新北轄段原提報93.8億元遭減列47億元,淡海輕軌二期則未獲核列。
許宇甄指出,現階段正值新北交通路網整合關鍵期,蘇巧慧今年7月5日在淡水座談會上曾表示,10年來持續爭取多項重大建設,包括正在興建的淡海輕軌二期;如今淡海輕軌二期補助遭刪,連蘇巧慧選區的三鶯線也遭減列5.7億元,卻未見蘇巧慧出面表態。
許宇甄表示,新北市政府已正式行文交通部,要求優先追加經費,國民黨團要求中央將遭減列的54.1億元補助補足,也呼籲蘇巧慧以新北市立委身分向中央爭取。
淡海輕軌二期往返審查6年 洪孟楷籲中央盡速核定
首席副書記長洪孟楷表示,新北市12位立委不分黨派,都應向中央爭取合理的建設資源。他指出,目前淡海輕軌一期綠山線、藍海線已通車,二期將銜接淡水捷運站與漁人碼頭站,是完成路網的「最後一哩路」。
洪孟楷指出,新北市政府2020年將淡海輕軌藍海線二期計畫提報中央,期間歷經13次公文往返,前後審查約6年;今年6月再次提報交通部鐵道局,通過審查後送行政院核定,但8月又遭退回,新北市府預計9月重新送件。
洪孟楷表示,淡海輕軌二期預算屬匡列預算,只要中央完成核定即可發包施工,因此呼籲中央不要再拖延。
洪孟楷也點名蘇巧慧,指第11屆立法院至今已歷經5個會期,從2024年2月1日至2026年8月31日,蘇巧慧未曾在交通委員會質詢交通部長新北交通建設問題,期間雖曾兩度登記發言,但均未到場。他認為,即使蘇巧慧是內政委員會委員,仍可赴交通委員會關心新北相關建設,要求她持續履行新北市立委職責。
張智倫批人均統籌款墊底 要求中央補足捷運經費
藍委張智倫表示,新北市人口約404萬人,目前正處於軌道建設高峰期。依116年度統籌分配稅款,新北市獲配1750億元,較前一年度增加106億元,但換算人均僅約2.66萬元,仍是六都最低。
張智倫指出,115年度中央減少新北市補助約200億元,其中捷運約90億元,另有社會、教育等補助;明年度又減列54.1億元捷運補助,包括基隆捷運新北段47億元、三鶯線5.7億元,以及淡海輕軌二期補助未獲核列。
張智倫提出三項訴求,包括財政部重新檢視統籌分配稅款分配方式,納入人口規模及實際發展需求;交通部追加新北捷運補助,補足54.1億元經費;行政院則應提供地方穩定、可預期的建設財源。他表示,新會期審查116年度中央政府總預算時,將持續爭取新北市相關建設經費。
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國民黨團書記長許宇甄表示,交通部116年度地方捷運類預算編列453億元,較今年增加5.6倍,但新北市三項軌道建設補助卻遭減列54.1億元,包括三鶯線減列5.7億元、基隆捷運新北轄段原提報93.8億元遭減列47億元,淡海輕軌二期則未獲核列。
許宇甄指出,現階段正值新北交通路網整合關鍵期,蘇巧慧今年7月5日在淡水座談會上曾表示,10年來持續爭取多項重大建設,包括正在興建的淡海輕軌二期;如今淡海輕軌二期補助遭刪,連蘇巧慧選區的三鶯線也遭減列5.7億元,卻未見蘇巧慧出面表態。
許宇甄表示,新北市政府已正式行文交通部,要求優先追加經費,國民黨團要求中央將遭減列的54.1億元補助補足,也呼籲蘇巧慧以新北市立委身分向中央爭取。
淡海輕軌二期往返審查6年 洪孟楷籲中央盡速核定
首席副書記長洪孟楷表示,新北市12位立委不分黨派,都應向中央爭取合理的建設資源。他指出,目前淡海輕軌一期綠山線、藍海線已通車,二期將銜接淡水捷運站與漁人碼頭站,是完成路網的「最後一哩路」。
洪孟楷指出,新北市政府2020年將淡海輕軌藍海線二期計畫提報中央,期間歷經13次公文往返,前後審查約6年;今年6月再次提報交通部鐵道局,通過審查後送行政院核定,但8月又遭退回,新北市府預計9月重新送件。
洪孟楷表示,淡海輕軌二期預算屬匡列預算,只要中央完成核定即可發包施工,因此呼籲中央不要再拖延。
洪孟楷也點名蘇巧慧,指第11屆立法院至今已歷經5個會期,從2024年2月1日至2026年8月31日,蘇巧慧未曾在交通委員會質詢交通部長新北交通建設問題,期間雖曾兩度登記發言,但均未到場。他認為,即使蘇巧慧是內政委員會委員,仍可赴交通委員會關心新北相關建設,要求她持續履行新北市立委職責。
張智倫批人均統籌款墊底 要求中央補足捷運經費
藍委張智倫表示,新北市人口約404萬人,目前正處於軌道建設高峰期。依116年度統籌分配稅款,新北市獲配1750億元,較前一年度增加106億元,但換算人均僅約2.66萬元,仍是六都最低。
張智倫指出,115年度中央減少新北市補助約200億元,其中捷運約90億元,另有社會、教育等補助;明年度又減列54.1億元捷運補助,包括基隆捷運新北段47億元、三鶯線5.7億元,以及淡海輕軌二期補助未獲核列。
張智倫提出三項訴求,包括財政部重新檢視統籌分配稅款分配方式,納入人口規模及實際發展需求;交通部追加新北捷運補助,補足54.1億元經費;行政院則應提供地方穩定、可預期的建設財源。他表示,新會期審查116年度中央政府總預算時,將持續爭取新北市相關建設經費。