受到雙鐵衝擊載客率不佳、成本上漲等問題，客運業營運艱困。國光客運連年虧損，今年兩度遲發薪水，公司力拚由虧轉正，獲公路局核定，退出高雄、墾丁6條客運路線，臺北區監理所今表示，將由高雄客運及屏東客運公司接駛經營。
我是廣告 請繼續往下閱讀
國光客運進行路線瘦身停止虧損，經營的高雄、墾丁6條一般公路客運路線已獲交通部公路局核定，自8月31日停止經營權，路線經臺北區監理所公開徵詢業者接駛意願後，公路局同意自該日起由高雄客運及屏東客運公司接駛經營【9117】、【9127】、【9188】、【9189】4條高墾路線，另【1773】、【1780】2條一般公路客運路線則由屏東客運公司接駛，期無縫轉移路線營運及服務班次，維持基本民行不中斷。
我是廣告 請繼續往下閱讀
臺北區監理所表示，對於國光客運6條路線所營運的班次，將全數由接駛業者提供服務，整體班次及服務水準均維持不受影響，請民眾可依原需求時段乘車，另該所同時要求國光客運及接駛業者立即於停靠站牌、場站、官網、iBus等相關管道發布異動資訊，以利民眾周知。
臺北區監理所提醒民眾，對於接駛業者之路線及班次時刻等相關乘車資訊，歡迎至公路客運ibus App、客運公司官網等相關管道查詢乘車資訊。