foodpanda要變Grab了!以後叫外送「變強還變貴」 台灣影響速懂

▲Grab今(23)日宣布收購foodpanda台灣,台灣外送市場變天,也讓外界好奇以後叫外送會不會變貴,功能會不會變強。(圖/Grab)
記者陳雅雲/綜合報導-2026-03-23 17:54:16
東南亞「超級APP」Grab今(23)日宣布砸下6億美元(約新台幣192億元)重金收購foodpanda台灣,預計最快2026年下半年完成轉移,將成為Grab成立以來首度跨出東南亞版圖。但民眾更加關心以後叫外送會不會變貴、未來功能又將如何發展?《NOWNEWS今日新聞》整理Grab是誰?Grab優勢在哪?以及最受消費者期待的功能,帶領讀者快速看懂這場將改變台灣人外送習慣的收購案可能影響。

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📍foodpanda台灣被收購!Grab斥資192億:最快2026年下半年完成

東南亞超級應用程式商Grab Holdings Limited(Grab)今日宣布將以現金6億美元(約新台幣192億元)收購Delivery Hero旗下的foodpanda台灣,正式進軍台灣外送市場,也是Grab自2012年成立以來,首度跨出東南亞地區,台灣將成為第9個營運市場。但整起收購案仍待公平會核准,預計於2026年下半年完成,轉移期間一切服務、營運都不受影響。

▲東南亞超級應用程式商Grab Holdings Limited(Grab)今日宣布將以現金6億美元(約新台幣192億元)收購Delivery Hero旗下的foodpanda台灣,正式進軍台灣外送市場。(圖/NOWNEWS資料照片)
▲東南亞超級應用程式商Grab Holdings Limited(Grab)今日宣布將以現金6億美元(約新台幣192億元)收購Delivery Hero旗下的foodpanda台灣,正式進軍台灣外送市場。(圖/NOWNEWS資料照片)


📍Grab是什麼?在東南亞厲害在哪?

Grab是東南亞科技巨頭、總部位於新加坡,由創辦人陳炳耀(Anthony Tan)和陳慧玲於2012年創立,最初從叫車平台MyTeksi起家,隨後公司迅速拓展,在2018年收購了對手Uber在新加坡、印尼等東南亞國家的業務,合併後Uber可望獲得Grab 27.5%的股權

Grab後續業務逐漸擴大,發展成提供外送、快遞、金融支付、保險、廣告等多元服務的「超級APP」。目前Grab在東南亞8個國家營運,包括新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、越南、菲律賓、緬甸及柬埔寨,並在超過500座城市提供服務

Grab叫車服務發展出色,在新加坡與馬來西亞等地,可透過AI智慧配對,加上龐大司機群能以極快回應需求,絕大多數熱門地區在15分鐘內即可抵達。Grab在外送市場亦佔有一席之地,其推出GrabFood外送服務,透過機車車隊實現極速配送,加上介面簡單易操作、運費極低,成為東南亞國家最受歡迎的外送平台之一。

▲Grab是東南亞科技巨頭,最初從叫車平台MyTeksi起家,隨後公司迅速拓展,成為涵蓋外送、快遞、金融支付、保險、廣告等多元服務的「超級APP」。(圖/Grab官網)
▲Grab是東南亞科技巨頭,最初從叫車平台MyTeksi起家,隨後公司迅速拓展,成為涵蓋外送、快遞、金融支付、保險、廣告等多元服務的「超級APP」。(圖/Grab官網)


📍foodpanda台灣變Grab!以後叫外送會變貴嗎?

foodpanda台灣被收購後,許多人最怕的問題就是「變貴」,先前Uber宣布收購foodpanda台灣時,外界擔憂「一家獨大、隨便漲價」,但買主換成Grab情況則不同,沒有市佔率問題,也能維持外送市場雙雄競爭。另外,Grab也有推行訂閱制服務「GrabUnlimited」,未來將不再只是單純比拼外送費高低,而是透過更多優惠吸引消費者,長期算下來不見得更貴。但未來的運費依舊有可能隨著整體通膨與人事成本微調。以後是否影響外送平台價格仍未定案,一切仍待官方公布。

全國外送產業工會表示,Uber其實是Grab最大股東,背後是否代表Uber繞了一圈回來收購foodpanda台灣,質疑Uber先前併購被擋下,現在又以旗下公司名義收購,呼籲公平會嚴審壟斷問題,部分消費者也仍擔憂「一家獨大」問題依舊沒解決。

▲foodpanda台灣被收購後最怕就是「變貴」,先前Uber Eats宣布收購foodpanda台灣時,多數人擔憂「一家獨大、隨便漲價」問題,但現在買主換成Grab,則沒有市占率等問題,情況完全不同。(圖/記者周淑萍攝)
▲foodpanda台灣被收購後最怕就是「變貴」,先前Uber Eats宣布收購foodpanda台灣時,多數人擔憂「一家獨大、隨便漲價」問題,但現在買主換成Grab,則沒有市占率等問題,情況完全不同。(圖/記者周淑萍攝)


📍Grab收購foodpanda會變強嗎?4功能備受期待

由於Grab已具備優良的整合系統,APP已結合多元服務,加上許多台灣民眾到東南亞旅遊時都曾頻繁使用過Grab,消費者對於這次收購案期待可以引進Grab現有功能,包含「叫車、快遞、AI地圖與跨國使用」等方面。

🟡機車接送服務、叫車對決Uber

Grab靠叫車起家的,台灣目前叫車市場以Uber、台灣大車隊、LINE GO、yoxi為主,倘若Grab能將其成熟的叫車系統與司機媒合機制帶入台灣,不僅能打破Uber在跨國叫車平台的獨大局面,消費者也能在「叫車+外送」等多元APP中有更多比價空間。另外,Grab過去也有推出「GrabBike」機車叫車服務,適合單人、短程或趕時間等人使用,費用也有機會比一般叫車更便宜,加上台灣正好屬於「機車王國」,也讓外界希望未來可以引進相同模式。

🟡機車快遞

Grab在東南亞的點對點物品快遞服務非常發達,不少民眾期待能引進這項功能,挑戰目前Lalamove或全球快遞,對於有急件文件、忘記帶鑰匙或是幫忙送禮物,只要透過同一個 APP 就能一鍵叫件,十分便利。

🟡AI系統與自家地圖(GrabMaps)導入

台灣外送員或消費者常常抱怨外送平台的內建導航「會帶人繞路」或「定位會飄」等問題,而Grab近幾年與AI技術結合,推出多語言服務、聊天機器人和GrabMap服務。Grab在今日聲明提到,會將旗下旗下AI產品模組,包含自主開發地圖技術GrabMaps導入台灣,提供即時路線規劃與餐點準備時間預測,讓每一次外送都更加可靠和有效率。

🟡跨國無縫接軌使用

對於常去東南亞旅遊的台灣人,或者來台的東南亞旅客,未來只要打開手機裡原本的Grab APP,就能在台灣直接點餐,完全不用重新下載或適應新介面。

▲Grab在東南亞的點對點物品快遞服務非常發達,甚至還推出「GrabBike」機車叫車服務,適合單人、短程或趕時間等人使用,費用也有機會比一般叫車更便宜。(示意圖/Pexels)
▲Grab在東南亞的點對點物品快遞服務非常發達,甚至還推出「GrabBike」機車叫車服務,適合單人、短程或趕時間等人使用,費用也有機會比一般叫車更便宜。(示意圖/Pexels)


資料來源:Grab
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