一帶一路/川藏第一橋 使用超過6萬公里鋼絲

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)

記者彭媁琳/四川報導

走在中國大陸318國道川藏段上,沿途風景秀麗、山勢清奇,沿途可以看到雅康高速公路的建設工程。其中,最讓人驚嘆的就是號稱「川藏第一橋」的瀘定大渡河興康特大橋,總長度為1411公尺,橋墩高約66層樓,預計2018年可以完工。

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雅康高速公路是通往四川甘孜藏族自治州的第一條高速公路,全長約135公里,總投資金額達230億元人民幣,預計2017年底雅安到瀘定段可以完工通車。全線完工後,成都到康定僅需4小時,可望擴大甘孜藏族自治州對外開放的程度,促進當地經濟發展。

瀘定大渡河興康特大橋,是雅康高公路「一橋一隧」重點控制性工程之一,全橋長1411公尺、主橋長1100公尺,是一座超大跨徑鋼桁梁懸索橋。「川藏第一橋」的造價超過10億元人民幣,橋道系統總重量為3萬頓,為抵抗當地河谷大風,設計可耐13級強風。

川藏第一橋的主纜有兩根,每根主纜長度為1754公尺,單根主纜自重5234.6噸,設計拉力約2.6萬噸;單根主纜有索股187股,每根索股由91根高強度鋼絲組成。全橋兩根主纜共有鋼絲3萬4034根,鋼絲總長度超6萬公里。

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)

四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋,號稱「川藏第一橋」。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.19)

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