我是廣告 請繼續往下閱讀
另一方面,由於離岸風機屬大型重件機具,組裝需較大空間,海面上的風機塔架高超過 100 公尺、葉片長 65 公尺,相關零組件需要水深達 11 米的碼頭及重機具來承載,臺中港就是距離彰化外海最近且符合承載力的重件碼頭,再加上該港具備進口陸域風機的營運經驗,綜合考量海上作業風險與便利性,臺中港是組裝施工離岸風機的最佳基地。
台電預估,每年可在租用碼頭組裝約 30 - 40 台風機,承租 20 年共可組裝約 600 台,未來碼頭將以「分租共用」、「使用者付費」、「不以營利為目的」等原則進行營運,因此還會將碼頭轉租給其他離岸風力開發業者使用,可降低其投資風險及成本,一起推動台灣能源轉型。
放眼未來,台電表示,除風機組裝外,未來風機營運階段,也需要碼頭來進行維修工作,初步估計每年有 30 - 60 台的維修量,可望帶來附加效益。預計 2019 年會先完成 5A 碼頭改建, 5B 碼頭將於 2020 年啟用。而台電離岸風電第一期計畫的 22 支風機將率先在此組裝,第一支風機預計 2019 年 6 月組裝完成。
台電補充,離岸第一期計畫開發地點位在彰化縣芳苑鄉西側海域約 8 公里處,目前正辦理公告招標作業,投資總額約 195 億元,裝置容量共約 11 萬瓩,預計 2020 年年中正式完工商轉,年發電量將達 3.6 億度,可供給超過 10 萬家戶一年的用電。第二期計畫則預計於彰化外海擴設 116 支風機,裝置容量約 90 萬瓩的離岸風場,投資金額更上看 1,500 億元。