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對此,北市捷運局長張澤雄指出,在4次會議中,僅有第一次有收到會議紀錄,其餘3次有邀請學者專家出席,北市府他代表出席,但未收到相關會議記錄。
北市府與交通部針對基隆輕軌會議紀錄整理。(圖/北市府提供,2017.7.24)
張澤雄強調,現在交通部目前擬定端點站設置在捷運南港展覽館站,但這樣做,軌道會爬升到地面層,將影響現有捷運設施,甚至路面道路將縮減6公尺,對當地交通衝擊大;交通局長張哲揚則認為,南港展覽館旁的南港路區域的通勤量為 F 級,且已達飽和,若再縮減6公尺,絕對會影響交通,建議交通部對基隆輕軌優先以南港車站連接為主要考量,同時可以與東區門戶計畫相互配合。
南港展覽館附近地面設施多,腹地小,若基隆輕軌端點站設置於此,會造成交通壅塞的情形更為嚴重。(圖/北市府提供,2017.7.24)
林欽榮會後總結說,柯文哲與他拜會基隆市長林右昌時,就對捷運南港基隆線有共識,大家都認為這是對大台北生活圈、城市與城市的串聯起到關鍵的作用,但三方還是需要密切的協商與溝通協調,儘早定案,創造前瞻計畫多贏局面。
台北市副市長林欽榮針對基隆輕軌案召開記者會,並請與會專家對交通部提出建議。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.24)