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根據交通局 2016 年問券調查，民眾於雙北跨境騎乘機車通勤，每月花費約 1,260 元，不跨境為 924 元，駕駛汽車通勤每月交通費則高達近 5,000 元；另依據 105 年 10 月資料，搭捷運、公車 42 次以上的民眾，超過 1,280 元達 23% ，公共運輸定期票定價 1,280 元，依然可吸引近 1/4 通勤、學生族、跨境機車通勤族及汽車通勤族使用。
此外，針對月票結合電子支付，利用回饋金補貼折抵票價，王湮筑表示，以目前與悠遊卡合作的 UUPON 為例，消費 50 元累積 1 點， 4 點可兌換 1 元悠遊卡儲值金，要折抵 1,280 元得花 256,000 元，非一般民眾能負擔。
王湮筑指出，定期票價格是經過市府試算後的結果，以目前票價 1,280 元計算，每年雙北市政府須補貼 9.41 億元，若票價訂為 800 元，每年預估補貼金額約增加為 35 億元，若提供 0 元定期票，每年補貼至少須 300 億元。他喊話，若有合理的方式填補這龐大財務缺口，交通局歡迎各方提出討論。
