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T-X採用單引擎、雙垂直尾翼構形，外形神似波音旗下產品F/A-18大黃蜂戰機的迷你版，並採用嵌入式訓練（Embedded Training）的先進駕駛艙，它的系統也提供最新式的地面訓練，以及耐用的簡易維修設計。波音贏得美軍至少350架訂單，其它國家採購新教練機也可能參考美軍，因此未來總銷售量可能超過千架。
「軍情與航空網站」總編輯施孝瑋表示，為了能夠讓飛行員銜接轉換飛行F-35戰機，美軍開出的下一代教練機需求規格特別強調高攻角飛行能力，這點波音的T-X都比M-346與T-50來得優異，所以波音最後能夠得標，並不是美軍特別偏袒波音。
▲李奥納多公司M-346教練機，以T-100名稱參與美軍教練機投標（圖／李奧納多公司提供）台灣價值690億元的66架高教機訂單，李奥納多公司也曾積極來台推銷M-346教練機，並願意提供漢翔公司技術在台灣生產教練機，2015年台北航太暨國防工業展中，漢翔展區也展出M-346模型，李奥納多更砸下百萬宣傳費，邀請台灣媒體前往義大利廠區參觀生產線。傳聞洛克希德公司也曾向台灣推銷T-50教練機，T-50家族的輕型戰機/教練機已贏得菲律賓、印尼與伊拉克等國訂單，但是由於T-50的合作廠商為韓國廠商，基於民族自尊心，在立院內一直有不小反對聲浪。
2016年民進黨政府上台後，改推「國機國造」政策。2016年11月2日，當時國防部長馮世寬在立法院外交及國防委員會上備詢表示，先前曾參與在台生產競標的T-50以及M-346，都不能算是「國機國造」，所以都已經出局。李奥納多公司對於台灣政策大轉彎，還因此相當生氣。
漢翔的T-5「藍鵲」教練機以IDF經國號戰機為基礎研發，馮世寬保證，預計在2020年原型機試飛，2023年量產，保證可以如期、如質交機。2017年台北航太暨國防工業展中、2018年高雄國際海事展出，國防管都展出「藍鵲」教練機，宣示國機國造決心。
▲2018高雄國際海事，展出T-5藍鵲高級噴射教練機模型。（圖／記者呂烱昌攝, 2018.9.27）