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為此，住商不動產企劃研究室經理徐佳馨表示，這個北北桃長期以來無法解決的問題，其實是「選總統」的題目，因為地方政府即便有些補貼與政策，都只能治標不治本。她說雙北市居民目前要買屋，絕大部分考量的還是房價，但目前房價與收入無法接軌，只能透過較長通勤來替代房價差，因此有些人捨北市住新北，甚至捨新北住桃園。
至於桃園人若在台北上班，依靠的是機捷、火車、高鐵、台鐵或高速公路，算算只有台鐵價格較親民，其他也是有點壓力，開車也很容易在特地路段塞車。徐佳馨坦言，要解決的話可以參考新北市如三峽公車拉上高速公路，以協助民眾透過交通成本替代房價成本，另外像北市公共運輸1280月票也是一種方法，但都只限於補貼交通相關的小惠，在桃園精華地段每坪價格還是上看50萬。
而談到青年貸款，徐佳馨則說地方政府有青年貸款的額度，即便提高年輕人貸款成數或利率更低，與高房價還是落差一大截，至於建商養地的稅制提高更是不容易，因為很容易轉嫁到消費者身上。徐佳馨坦言，要解決高房價最關鍵還是增加就業機會、提高人民所得與南北發展平衡，不然沒工作、薪水又沒漲，光靠不吃不喝10幾20年，大家還是無法買房。
而雙北市另一棘手問題，就是社會福利了！北北桃以青壯年工作人口為最大宗，這群人上有老、下有小，還有很大部分是雙薪家庭、工作時間長，地方政府知道這些人目前最迫切的需求嗎？能讓雙薪家庭無後顧之憂嗎？首善之區反映的其實也是全國都該在意的問題。
而若以長者照護與托育政策來看，目前長照10年計畫已進行到2.0，反觀托育政策卻連1.0都沒有，更遑論2.0，現階段相關托育仍原地踏步甚至退步，讓許多兒童福利機構非常擔憂，畢竟兒童是國之根基，與未來國家競爭力很有關係。
其實，兒福聯盟曾在2010年與去（2017）年針對家中有2歲以下家長做調查，而去年家長們最在意的育兒政策（可複選），第一名為「兒童津貼」（49.2%），與2010年一樣；第二名則是「多元充足的托育管道」，從7年前只占21%，到2017年上升到44%；第三名「育兒家庭減免學雜費」；第四名與第五名則是「育兒家庭賦稅減免（育兒經費可列舉扣除額）」與「延長有薪育嬰假」。
兒福聯盟政策中心主任李宏文指出，7年前後做的調查比一比，分析可能是因為近幾年薪資凍漲、物價高漲，可支配的家庭所得變有限，且雙薪家庭家長工作時間長，致使「多元充足的托育管道」成為育兒家庭的迫切需求，比例也從7年前的21%翻倍到44%！
另外，「保證育嬰假後恢復原職」、「政府推動企業設置托育設施」等選項，也都列在家長們在意的育兒政策排名前段班中。李宏文分析，從調查來看，家長們的需求大致可以分成三面向，一是經濟金錢上的支持；二是育兒機構的多元與普及；三為友善職場。
李宏文說，每次調查，兒童津貼的補助都是第一，代表這是最現實的需求，因為家庭收入有限，為了生活最實際的需求就是金錢上的補貼，但他強調這是用來「打底」的，因為如每個月2500元津貼真的只是小惠，並不足以構成誘因來鼓勵生育，且不論中央或是地方，整體育兒預算力道與執行力都不如先進國家與鄰近的新加坡或日本。
只是，在育兒政策上，政府不能只給錢，卻不提供服務。「要推也要精準到位做好配套，不能關起門來自己決定」。李宏文說，其實今年推動的私幼準公共化8月上路，但許多家長反應這美意看得到卻吃不到，因為政策分齡、分區域階段上路，讓人納悶為何不一次「全面上菜」。
另一個最重點是，目前簽約的私幼僅3到4成，其中有一部分原因是政府規定得調升教保員薪資卻不准漲學費，當然對私幼沒有很大的誘因參與，更何況也遭外界質疑，這只是替經營不佳、口碑不好的幼稚園找活路之嫌，根本把家長托育需求第一位的「品質」拋諸腦後。
李宏文指出，若問家長真有托育需求，什麼會優先考量？除了第一名「托育品質」之外，「接送方便」為第二名，「收費合理」僅列第三名。顯示家長不是傻瓜，不會一昧要求便宜就好，重點是托育品質與托育方便性最重要，但目前檯面上看到的，都與家長需求嚴重脫節。
而如今，原本訴求能「快速服務家長」的私幼準公共化，看來效率並不出色，李宏文說，倒不如好好規畫增加公托設施或推廣企業育兒設備，企業有場地有經費，可與公益法人合作，效率應該會比準公共化還快，且更符合家長上下班接送的需求。
另外，他也強調，育兒政策不能關起門來自己決定，家長與育兒市場最後只能單方面接受「政策布達」。其實許多機構都有類似的調查，家長需求也擺明著在那裏，應要做全面且完整的育兒政策，除了教育部與衛福部外，財政部與勞動部也可加入，跨部會做到育兒家庭的稅負減免與友善職場，絕不能東推一點、西做一點，什麼都只做半套，無感的政策又怎能真正鼓勵生育率呢？又怎能穩固國之根基呢？
