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美中貿易緊張局勢加劇,中國對美國進口車輛課徵高額關稅,此舉正在傷害特斯拉的銷售,因該公司在中國的製造工廠尚未完工,所以的車輛皆從海外市場進口。
對此,特斯拉聲明指出,將自行吸收高額關稅所造成的額外成本,以使特斯拉車輛在中國可以更低的價格銷售。另一方面,該公司將加速投資位於上海的 Gigafactory,以盡早開始於中國生產車輛。
因應高額關稅的影響,特斯拉在 7 月時宣布,將調高在中國的車輛售價,當時 Model X 和 Model S 的售價約被提高 20%。
電動車市場預測
貝萊德的全球主題與產業投資主管 Evy Hambro 預測,未來 2 至 3 年,電動車的銷售將會急遽攀升。主要因素為電動車售價變得更便宜,此外,消費者擁有更多的選擇,許多傳統汽車製造商已開始進入電動車市場,如福斯 (Volkswagen) 力推 500 億美元的電動車量產計畫。
Hambro 指出,根據監管環境和消費者喜好,不同的國家正接受電動車的程度有所不同。就現況而言,中國在自動駕駛、電池技術與電動汽車方面的商業模式。
今年稍早時,國際能源署 (IEA) 預測,在購買乾淨能源汽車的鼓勵政策之下,2030 年全球電動車擁有數量將達 1.25 億台,該機構預測,2017 年全球上路的電動車量約為 310 萬台。
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