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當時閱讀人生第一篇英文學術文獻談的是排班方式對生理影響，當中談到 sleep debt（睡債），大致是說，人的生理時鐘基本上是固定的，一但熬夜或作息顛倒，要補回正常狀態的休息時間會遠超過熬夜的時間，那個超出的休息時間需求就叫睡債。再來是人的生理時鐘不太可能輕易改變，即便持續上了一段時間晚班，也不太可能讓生理時鐘直接跟著作息顛倒。（頂多是偏移一些）
因此，最好的排班方式會是向後遞延，例如早班一段時間、再中班一段時間、再晚班一段時間。但實務上例如護理師、機師這樣的行業，這種能夠順應生理的排班方式根本不可能實現，也因此這類型的工作者往往累積過多的睡債無法補回，而持續在高度疲勞的狀況下工作。看似工時不一定比一般人長，但身體是一直處於高度疲勞的狀態，更不要說時差帶來的更嚴重的生理時鐘錯亂。
我只是要說，像機師這樣需要高度專業、專注度、和及時反應能力的工作，真的需要精神體力良好的人來執行，這絕對不是一件「小事」也不只是個人利益。企業高層罔顧這些重要的安全因素，根本是拿員工和旅客的命在賭！所以當機師不得以做出罷工的決定，那不只是為了他們自身的利益、更是為了所有旅客的安危！
我的一位機師好友曾經告訴我，他每次在飛機起飛的時候，心情總是會特別嚴肅。他知道自己肩負的是好幾百條生命，他必須要盡所有的力氣將旅客安全送達終點，那樣的責任感完全無法玩笑看待。而我相信多數的機師都是抱持著這樣的態度在執行每趟飛行。所以，罷工造成的不便都是真的，但請大家體諒、並且支持，一起要求企業經營者負起應負的責任成本、保障勞工及旅客的安危。這不會只是機師工會的事，更要整體社會給予壓力和監督！
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