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而對於疲勞航班的改善是工會要求的第一大訴求，若是以飛行時數計算，華航目前規定8小時以上航班應派遣3人以上，12小時以上航班應派遣4人，但若以飛行時數計算，先前陳蓓蓓也說明，多航段航班來回加總可能不到8小時，但疲憊程度也相同，認為若是多航段的班機應該要降低時數，增加派遣人數，這也是目前的爭議關鍵。
而目前工會也提出退讓，提出較疲勞的多航次10條路線，希望這些特定路線能夠增派人手，但華航公司目前還在討論中，尚未定案。
