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日本電產曾在 2018 年時表示,未來三年將在設備投資上投入 5000 億日圓。而在車用產品的設備投資上,就高達 2000 億日圓。該公司認為中國是 EV 相關零組件的主戰場,未來將瞄準 EV 驅動馬達的全球龍頭寶座。日本電產董事長兼公司社長的永守重信表示,「車用產品的訂單金額有所成長,在收益上也有所改善」,對車用產品市場寄予厚望。
由於中美貿易戰影響,中國在經濟表現方面呈現下滑趨勢,日本電產也下修了 2019 財年 (截至 3 月) 的業績預估。雖然如此,該公司仍將中國的 EV 相關業務,定位為成長中的市場。中國龐大的新能源車需求,也都將帶動驅動馬達的成長。
根據中國汽車工業協會在上月 14 日所公布的統計數字,2018 年中國新車銷量年減 2.8% 約為 2808 萬輛,也是 28 年來首次在成長上出現衰退。而同年新能源車在中國的銷售量約為 125 萬輛,年增約 6 成。該協會預估 2019 年,中國的新能源車銷量將達 160 萬輛。業界人士看好 PHV(可插電式油電混合動力車) 的發展,而燃料電池電動車及其他新能源車也都將是廠商研發的重點。
日本電產 (6594-JP) 今 (18) 日在東京股市表現,上漲 2.77% 股價 13540 日圓。
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