我是廣告 請繼續往下閱讀
在這樣的環境下,光陽顯然找到了一個新藍海─隨租隨還,不僅藉此快速跨入 Gogoro 在台尚未積極著墨的電動機車隨租隨還市場,光陽更可藉由走 B2B 市場,快速拉升電動機車銷售市占。
和泰車旗下和雲行動服務近來主打創新隨租隨還服務─「iRent24 小時自助租車」,日前甫宣布與光陽機車四輪汽車加二輪機車合作,和雲目標,初期在雙北地區提供 300 台電動機車出租,年底全台布建量將達 3000 台,也就是說,在這個大買家的挹注下,光陽將直接衝破去年僅賣 2000 餘台電動機車成績。
光陽目前已推出 6 款電動機車,以因應 Gogoro 的機海戰術,為展現機車銷售龍頭實力,甚至正在研發重型電動機車;另一方面,光陽已設立 1000 個充電站和 278 個充換電能源櫃,遍布全台,提供在家充電外的其他能源選擇,光陽力拚,年底年全台設立達 1600 個充電站,藉由強化基礎建設來吸引車主。
可觀察到,由於目前 iRent 電動機車租用推廣價相當便宜,10 分鐘 10 元起,第 11 分鐘起每分鐘 1 元,連續使用 24 小時只收 10 小時租金,成長潛力不容小覷,若發展有成,未來持續購車可以期待。
另一方面,光陽不僅著眼在國內市場,針對國外,最新宣告推出「Ionex 智慧自助租賃」,未來將針對各國企業用戶和政府單位量身打造,此與 Gogoro 已開始發展海外隨租隨停的方向不謀而合,這場爭霸戰,可能將從國內打到國外。
而今年起,各大機車品牌包括 YAMAHA、宏佳騰 (1599-TW) 和 PGO 等都將陸續推出使用 Gogoro 換電系統的電動機車,顯然,光陽將面臨更多業者的挑戰,也考驗著傳統機車老大哥的應變能力。
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>