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波音股價週二 （9 日） 下跌 1.5%，收 369.04 美元，較近 52 週的低點僅高 1.29 美元。
儘管如此，波音第 1 季的表現仍優於主要對手空中巴士。空中巴士上週表示，首季共獲 62 架飛機訂單，但由於有 120 架取消，使淨訂單量變為負值。
737 MAX 機型目前全球停飛，部分訂單則被取消。目前波音正努力於飛機使用的軟體更新，以回應外界的安全憂慮。一些分析人士估計，這系列飛機可能最快要到 9 月份才能恢復商業飛行。
Jefferies 分析師 Sheila Kahyaoglu 表示，如果能在 9 月完成軟體更新並重新飛行，會被視為正面訊息。這兩次空難造成的賠償、航空公司延期付款以及修復等需花費的成本，初估在 20-30 億美元之間。
波音公司日前宣布，將 737 MAX 型號飛機產量大幅削減 19%。自 4 月中開始，737 MAX 每月產量由原本 52 架減少至 42 架，縮減產量後，波音不會裁員，並且會致力將財務影響減至最小。
高盛表示，預計波音不會在第 2 季交付任何 MAX 飛機，並表示很難在即將到來的 6 月巴黎航空展上看到 Max 訂單。
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