台鐵第四代票務系統
▲台鐵第四代票務系統與專屬 App 上線。(圖/台鐵)

國民黨立委許毓仁今( 11 )日舉辦記者會,怒轟台鐵花 10 億元建置訂票 App ,但卻無法真正解決民眾訂不到票的問題,簡直是「爛爆了」,質疑交通部沒有做好把關。對此台鐵公布「票務系統整合再造計畫」內容,澄清 10 億元非只有花在建置訂票 App 上,同時也引用台灣高鐵公司研究,強調第四代票務系統優點。

台鐵表示,「票務系統整合再造計畫」於 103 年進行規畫,經國家發展委員會 104 年 7 月核定辦理,匡列 10.7 億元,期程 105 年至 109 年,行政院於 106 年 4 月同意 107 年度以後經費 8.5 億元得以前瞻計畫預算支應。全案建置內容包括票務核心系統建置、票務網路建置、票務工作站及背磁印票機、掌上型補票系統、資安強化、對外網際網路及行動通訊服務、備援中心建置。

台鐵指出,其中「票務核心系統建置」於 105 年 5 月決標,由中華電信數據分公司承攬,預算金額 6.5 億元,建置內容包括旅客綜合入口網、窗口服務、行動服務 App 、語音訂票、收益式管理與決策支援等應用系統功能,以及基礎設施建置(系統軟硬體建置、機房設施建置)與既有周邊系統相關設備整合介接。

台鐵說明,台鐵第四代票務系統功能包含完善使用者介面、一站式網站服務、智慧劃座、滿足旅客偏好需求、即時呈現座位資訊、智慧查詢轉乘便捷、綠色環保、行動支付、車票無紙化等,合於前瞻服務水準。新系統自 108 年 2 月 21 日起,新版旅客入口網已上線服務,並於 4 月 9 日開放預訂個人票,系統運作順暢,已達預期成效。

台鐵強調,另經台灣高鐵公司研究,列舉第四代票務系統優點,分別是旅程可分三段訂不同班次、有花東實名制及原住民保留座位訂票、增加兩鐵列車轉乘時刻查詢功能、可多元選擇不同車種、列車長印出之補票收據有 QR code ,可直接刷出站,亦可註記「已人工驗票」,避免重複查驗。台鐵將持續蒐集廣納外界回饋意見,精進與優化第四代票務系統,提供旅客更優質服務。