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▲晉江國際機場為軍民合用機場，2019年旅客吞吐量可達900萬人次，為福建境內成長最快速的機場。（圖／澎湖縣政府提供，2019.07.06）
▲晉江國際機場為軍民合用機場，2019年旅客吞吐量可達900萬人次，為福建境內成長最快速的機場。（圖／澎湖縣政府提供，2019.07.06）
賴峰偉4日在晉江市副市長張淑語、泉州市發改委周建春等人陪同下考察晉江國際機場，晉江國際機場為軍民合用機場，2019年旅客吞吐量可達900萬人次，為福建境內成長最快速的機場，目前每日飛台北1班，每週飛高雄2班。
福建方面表示，福建樂見兩地增加往來，因此將盡力協助達成包機直航，及雙子星郵輪、中遠之星、海峽號、雲豹、藍鵲等客船開航，並協助澎湖與廈門、泉州建立小三通，方便人員交流及貨物運輸。
▲澎湖與福建針對陸船非法捕魚及抽砂一事，同意共組查緝平台互相通報違規船籍，並發動海上聯合打擊行動。（圖／澎湖縣政府提供，2019.07.06）
▲澎湖與福建針對陸船非法捕魚及抽砂一事，同意共組查緝平台互相通報違規船籍，並發動海上聯合打擊行動。（圖／澎湖縣政府提供，2019.07.06）
澎湖、泉州與福建省官方代表也召開座談會，針對陸船進入澎湖限制海域捕魚及於台灣淺堆抽海砂一事達成共識，雙方將共組查緝平台，互相通報違規船籍，並發動海上聯合打擊行動，斷絕非法捕魚、抽砂行為，共同維護漁場秩序。
▲澎湖可比照運作多年的金門、廈門、泉州共同打擊海上非法行為機制共同發起查緝行動。（圖／陳盡川提供，2019.07.06）
▲澎湖可比照運作多年的金門、廈門、泉州共同打擊海上非法行為機制共同發起查緝行動。（圖／陳盡川提供，2019.07.06）
針對陸船抽砂，福建省海洋執法單位指出，大陸為保護海洋資源嚴格禁止抽砂，但海砂利潤可觀，仍有一些船主盜取海砂；大陸面臨的執法困境是當前往查緝時，抽砂船就跨越海峽中線進入台灣海域，礙於大陸公務船無法跨越中線執法，造成漏洞。
雙方經研議後，認為可比照運作多年的金門、廈門、泉州共同打擊海上非法行為的機制，由兩岸共同發起查緝行動，聯手取締在「台灣淺堆」抽砂的船舶，讓抽砂船無所遁逃。
