我是廣告 請繼續往下閱讀
張積光舉例，屏北有三地門、山川琉璃吊橋、原住民族文化園區等觀光資源，屏南則是有墾丁國家公園、海灘等，旅客可以先在屏北觀光後，再到屏南度假，或是從屏南玩到屏北，再搭高鐵回家。
張積光提到，地方產業發展不能只依靠觀光，周邊基本建設同步提升外，政府政策也要支持，才能吸引投資者進駐，其中，最重要的因素就是交通便利性，若高鐵開通，對於屏東當地整理發展是有幫助的。
觀光學者卻抱持不同意見，台北城市科大觀光系助理教授李奇嶽說，高鐵延伸要就直接到墾丁，不然就不要蓋。他直言，屏東不是商業重鎮，商務需求低，若高鐵能直接延伸到墾丁，旅客從機場就可以直接抵達，有助於活化墾丁觀光。
對此，墾丁旅宿業者私下表示，高鐵南延到墾丁根本是「天馬行空」，先撇開環評能不能通過，墾丁旅遊淡旺季旅客量差很多，高鐵不可能只開旺季，旅客量根本無法支撐高鐵營運。
業者坦言，高鐵延伸到屏東，更多的是當地民眾的期待，很多建設發展大家都會忽略屏東，希望有高鐵之後，屏東可以增加能漸多。
