▲現代人的代步工具已經不像以往只有公車、捷運,而有 Uber 可以選擇,Uber 可以提供乘客在定點叫車,司機在開車抵達乘客指定的地點接送,非常方便。(圖/NOWnews資料照)
▲現代人的代步工具已經不像以往只有公車、捷運,而有 Uber 可以選擇,Uber 可以提供乘客在定點叫車,司機在開車抵達乘客指定的地點接送,非常方便。(圖/NOWnews資料照)

現代人的交通工具早已不侷限在捷運、公車、計程車或機車了,而是 Uber(優步), Uber 風潮漸漸在全球興起後,不少人選擇兼職司機賺取額外薪水,甚至辭掉工作全職做 Uber 。但近日在國外就有一名男子「全職開 Uber 」,結果竟越開越窮,甚至最後過著「以車為家」的悲慘生活。

▲布蘭森認為「好像當 Uber 司機,不論在時間上還是收入,都比做其他工作來的自由跟多」。(示意圖/翻攝自 pixabay )

根據外媒報導,位於美國加州舊金山的一名 48 歲男子布蘭森( Gary Branson ),他是一位全職的 Uber 司機,在他開始開 Uber 之前,曾經做過非常多工作,有調酒師、服務生、按摩師,但這些工作的收入卻無法負擔他在舊金山的日常生活,直到 Uber 崛起後,布蘭森認為「好像當 Uber 司機,不論在時間上還是收入,都比做其他工作來的自由跟多」,因此他毅然決然地辭掉了全部的工作,開始了他「全職 Uber 司機」之路。

但殘酷的現實卻讓布蘭森「大夢初醒」,平均一週開車 60 小時的他,載客量跟收入每況愈下,最後甚至連房租也繳不出來,房東更是直接將他趕出屋子,無奈之下布蘭德,只能弄一套汽車吊床,從此開始「以車為家」的生活。但布蘭德也向媒體表示,其實做全職 Uber 司機也並非完全沒有賺到錢,只是當他存到大約 6500 美元時(約新台幣 19 萬元)慘遇車禍,存款瞬間幾乎賠光,這讓布蘭德大呼,「現在只想待在這裡小小的堡壘裡,因為只要一離開車,我就會感到沉重的壓力」。

▲布蘭森認為「好像當 Uber 司機,不論在時間上還是收入,都比做其他工作來的自由跟多」。(示意圖/翻攝自 pixabay )
▲殘酷的現實卻讓布蘭森「大夢初醒」,平均一週開車 60 小時的他,載客量跟收入每況愈下,最後甚至連房租也繳不出來。(示意圖/翻攝自 pixabay )

對此,加州大學法學教授 Veena Dubal 認為,過去曾和許多 Uber 司機聊過,有一成的司機是過著這樣的生活,即便不用負擔高額的房租,還是得付出其他意外的費用以及汽車修理費,因此若真的要辭掉全職工作開始開 Uber 時,可要好好想清楚。(編輯:王柏文)