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▲高市府工務局為確保用路人安全與道路施工品質，今年度啟動創新十大措施進行管線挖掘管理配合公共設施管線圖資補正及3D管線圖資建置，以3D資訊分析化解各類管線彼此衝突。（圖／高市府提供）
▲高市府工務局為確保用路人安全與道路施工品質，今年度啟動創新十大措施進行管線挖掘管理配合公共設施管線圖資補正及3D管線圖資建置，以3D資訊分析化解各類管線彼此衝突。（圖／高市府提供）
工務局長吳明昌表示，3D管線圖資系統預計今年底上線測試，將輔助道路挖掘施工管理，以減少工安事故發生。工務局表示，以往管線單位的圖說資料大多是從竣工圖轉畫而成，所提供管線座標資料並不完整，也因此侷限管線資料的應用成效。
針對各管線單位不同的測量問題進行個別輔導，目前高雄市管線圖資有將近210萬筆資料，屬性資料補齊總比率至10月底已達75.6%，提早達成營建署設定的年度補齊比例70%標準，預計明年底前達100%。
工務局強調，路平為市府首要推動政策，其中道路挖掘管理是重點。該局今年創新啟動的十項道路管線挖掘管理措施，計有高雄市道路挖掘管理自治條例推動修法與子法制定、道路禁挖時間由半年延長至1年、新建物民生管線聯合挖掘於施工前整合機制、計畫型挖掘案件應於前年度十二月前申報、成立道路挖掘管理基金、管線單位繳交修復費方式由該局代辦路面專業施工修復、3D管線圖資建置、管挖工程全面採用含焚化再生粒料CLSM回填、結合建造執照開工申報橫向勾稽管線開挖、施工過程全面錄影監控與加強巡查抽查等。為道路路平與管線施工品質確實做好把關。
