▲有在地人表示「習慣」、「站外轉」和「還未建置足夠完整」才是環狀線運量不足的真相。(圖/新北市捷運局提供)
▲有在地人表示「習慣」、「站外轉」和「還未建置足夠完整」才是環狀線運量不足的真相。(圖/新北市捷運局提供)

交通部今(16)下午正式函發捷運環狀線的營運許可,據市長侯友宜表示,從1月19日周日起開始,每天上午十點至下午四點,民眾凡持電子票證於環狀線進站或出站之該路線路段里程免費,其餘里程維持現行收費方式,單程票不給予優惠,仍依核定票價收費。

侯友宜表示,收到交通部營運核准函後,先讓負責營運的臺北捷運公司有時間準備,接著從1月19日開始辦理免費試乘,配合臺北捷運公司規劃,試乘時間為每日上午十點至下午四點,除了安全無虞以外,試乘期間的小缺失若有需要改善的部分,也能利用收班後的時間檢討改進,讓後續服務更為穩定。

▲環狀線從1月19日周日開始,每天上午十點至下午四點,民眾凡持電子票證於環狀線進站或出站之該路線路段里程免費。(圖/新北市捷運局提供)

免費試乘時間從19日起至通車典禮前,因台北市長柯文哲出國,小年夜前才回國,目前尚待雙北市長共同決定通車日期,暫定於農曆春節後舉辦,屆時也將規劃一個月的免費營運期。

新北捷運局表示,1月19號開始的試乘期間,凡持電子票證搭乘捷運旅客,由環狀線進站或出站者,其搭乘之旅程中,行經環狀線新通車路段之里程免費,其餘里程維持現行收費方式,單程票不給予優惠,仍依核定票價收費。另外,試乘期間的列車班距以離峰班距營運,原則上為8分鐘1班列車,並將視人潮狀況機動加發列車,通車後的營運班距規劃,尖峰班距為4至7分鐘,離峰班距為5至10分鐘。

全長15.4公里的新北環狀線,橫跨新店、中和、板橋和新莊等新北市主要行政區,設有14座車站與1座機廠,串聯多條捷運路網,多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間,例如從新店大坪林站到中和景安站,原需搭乘松山新店線至古亭站,再轉乘中和新蘆線到景安站,搭乘時間約19分鐘,若搭乘新北環狀線則無需轉乘,能節省11分鐘的搭乘時間;另外從大坪林站到新北產業園區站,更能省20分鐘,提供民眾便捷的大眾運輸新選擇。