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不過，燃油機車業者的訴求在網路上也掀起議論，不少網友認為油車發展已久，與電動車不同，不應高喊平權，認為「油車要相同輔助，這樣對電動車的發展就沒意義了」、「減少碳排放是為了這個地球不可逆的趨勢」、「哪有人在走倒退路的」、「覺得電車補助超多不公平，可以一起做電車啊」、「新能源載具補助是全世界都在做的事」。
實際訪問民眾，身為機車族的民眾吳先生認為在補助部分，電動車對改善環境確實有幫助，應該要比一般機車補助高，才能達到鼓勵的作用；民眾王小姐表示，如果一般機車可以做到跟電動機車一樣的低污染，再要求同樣補助會比較合理，「如果機車公司老闆覺得傳統油車污染比較低，那敢不敢在室內啟動機車？」民眾何先生認為，電動車肯定是比較環保，「一般油車污染就是比較高啊，說油車比較環保的人是在哈囉？」全球環保意識日漸抬頭，污染較低的電動機車儼然已成趨勢。
▲民眾認為，電動機車對環境幫助更大，補助多一些才能達到鼓勵作用。（圖/ Nownews攝）為了有效改善空污，地方政府陸續公布電動機車的補助方案，以最近公佈的台南市為例，淘汰老舊機車換購重型電動機車可補助9000元，新購重型電動機車可補助6000元。而嘉義市環保局也立刻跟進，新購輕型與重型電動機車皆可補助8000元，突顯出台南市與嘉義市兩地環保局重視民眾權益，努力改善空污的決心。
